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二十万，买个国产SUV？很多人第一反应可能是：这钱干嘛不加点上BBA？但别急着下结论，今天咱们就来聊聊红旗HS5北境荣耀版，看看它值不值这二十万。这车最近挺火，配置针对北方用户做了不少优化，号称“凛冬战车”，听着就霸气。但它真有那么神？咱们今天就掰扯掰扯。 先说说这名字，“北境荣耀版”，一听就感觉是为北方老铁量身定制的。北方冬天动辄零下二三十度，开车那叫一个酸爽，普通车子启动都费劲，更别说舒适性了。红旗HS5北境荣耀版针对这点做了不少改进，比如增加了方向盘加热和后排座椅加热，冬天开车手脚不再冻得跟冰块似的，这对于北方用户来说绝对是个加分项。 但问题也来了，南方朋友怎么办？这些配置对他们来说似乎有点鸡肋。所以，这款车型的目标市场定位非常明确，就是北方地区。 再来说说外观。红旗HS5整体设计还是比较大气的，家族式大嘴格栅，直瀑式镀铬装饰，配合红色的红旗车标，辨识度非常高。车身线条流畅，比例协调，整体感觉比较稳重。但也有人觉得这设计略显老气，缺乏年轻活力。萝卜青菜各有所爱，审美这东西见仁见智，但至少在气场上，红旗HS5绝对不输同级别的合资SUV。 内饰方面，红旗HS5北境荣耀版采用了贯穿式双联屏设计，科技感十足。用料也比较讲究，大面积软性材质包裹，配合镀铬装饰，营造出不错的豪华氛围。但是，这种双联屏设计现在也比较普遍，算不上什么新鲜玩意儿。而且，车机系统的流畅度和功能性还有待提高，与一些造车新势力相比还有一定差距。 动力方面，红旗HS5北境荣耀版搭载的是2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速箱。这套动力总成在同级别中属于主流水平，动力输出平顺，加速性能也不错，官方给出的零百加速时间是7.6秒。不过，实际驾驶体验中，起步阶段会略显迟钝，中后段加速比较有力。油耗方面，WLTC工况综合油耗为7.34L/100km，对于一台中型SUV来说，这个油耗表现还算可以接受。 配置方面，除了前面提到的方向盘加热和后排座椅加热，红旗HS5北境荣耀版还配备了全景天窗、自动空调、倒车影像、定速巡航、车道偏离预警等功能，配置还是比较丰富的。但仔细对比一下同价位的合资SUV，会发现有些配置还是缺失的，比如主动刹车、自适应巡航等。 空间方面，红旗HS5的轴距达到了2870mm，在同级别中属于中上水平。前后排空间都比较宽敞，乘坐舒适性不错。后备厢空间也比较规整，实用性强。 那么，这款车到底值不值20万呢？利来国际(中国区)最老牌官网不妨拿它跟同价位的合资SUV对比一下。以本田CR-V、丰田RAV4荣放为例，它们在品牌知名度、保值率方面确实有一定优势。但是，红旗HS5北境荣耀版在空间、配置、动力方面也不落下风，而且在一些细节方面，比如针对北方用户的专属配置，更具优势。 再看看自主品牌，像比亚迪唐、长安UNI-K等车型，在智能化、科技感方面做得更好。但红旗HS5北境荣耀版胜在品牌影响力，毕竟“红旗”两个字本身就代表着一种情怀。 所以，最终的选择还是要看个人需求和喜好。如果你追求品牌和保值率，那么合资SUV可能是更好的选择。如果你更注重空间、配置和性价比，那么自主品牌SUV更值得考虑。而如果你生活在北方，并且对红旗品牌有一定的情怀，那么红旗HS5北境荣耀版或许是个不错的选择。 当然，红旗HS5北境荣耀版也并非完美无缺。除了前面提到的车机系统还有待提升之外，它的底盘调校也偏舒适，缺乏一定的运动感。而且，红旗品牌的售后服务网络还有待完善，这也是影响消费者购买决策的一个因素。 根据乘联会的数据，2023年1-11月，红旗HS5累计销量为107,180辆，同比增长22.8%，这说明市场对这款车的认可度还是比较高的。 但是，在竞争激烈的SUV市�。�红旗HS5仍然面临着巨大的挑战。如何提升产品力，完善售后服务网络，是红旗品牌需要思考的问题。 总的来说，红旗HS5北境荣耀版是一款针对北方用户需求进行优化的车型，它在空间、配置、动力方面都表现不错，并且拥有独特的品牌情怀。但是，它也存在一些不足之处，比如车机系统还有待提升、底盘调校偏舒适、售后服务网络有待完善等。最终是否值得购买，还需要消费者根据自身需求和预算进行权衡。 利来国际(中国区)最老牌官网也期待红旗品牌能够不断提升产品力和服务水平，为消费者带来更多更好的产品。毕竟，作为中国汽车工业的代表品牌，红旗承载着国人的期待和梦想。利来国际(中国区)最老牌官网希望看到红旗品牌能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为真正的“国车骄傲”。 对于消费者来说，选择一款适合自己的车才是最重要的。 希望这篇文章能够帮助你更好地了解红旗HS5北境荣耀版，做出更明智的购车决策。 也希望中国汽车品牌能够不断进步，为消费者提供更多更好的选择。 最后，利来国际(中国区)最老牌官网也希望看到更多消费者能够支持自主品牌，共同见证中国汽车工业的崛起。 毕竟，只有消费者和车企共同努力，才能推动中国汽车产业走向更加美好的未来。 而红旗，作为中国汽车工业的旗帜，更应该肩负起这份责任，引领中国汽车走向世界。