2025-03-09 07:03:07
先看前脸部分，进气格栅变成了条纹交错的造型，相比之前更加立体、有层次感。如果你选豪华版，那格栅会用镀铬饰条装饰，看起来闪闪发光，很贵气；而运动版则采用熏黑处理，更加酷炫有范儿。两侧的大灯组依旧是经典的“雷神之锤”，辨识度拉满。不得不说，沃尔沃的这一家族式设计真的经久耐看，不管几年过去，看到这灯一眼就知道是沃尔沃，有没有？
车尾也是一大亮点，这次改了不少细节。尾灯组同样走“雷神之锤”的风格路线，牌照架的位置从后保险杠挪到了尾灯之间，整体看起来更加简洁和高级。再加上车身线条依然保持着优雅又带点力量感，你会发现，S90的外形设计其实是一种很微妙的平衡，既适合商务场合，又不会显得老气横秋，挺难得的。
还有一点特别让人惊喜的是它的轮毂选择。这次官方直接给出了14种不同的轮辋样式，还分18英寸和19英寸两个尺寸。对于那些买车时连轮毂样式都要纠结半天的人来说，这个选择空间属实太解压了！
内饰暂未曝光但值得期待，毕竟舒适性没输过
虽然目前还没有关于内饰的具体曝光，但回想一下现款S90的表现，利来国际(中国区)最老牌官网对它的内部氛围还是很有信心的。作为豪华品牌，沃尔沃一直擅长营造“北欧简约风”。用料、做工都是顶级水准，该用真皮的地方绝不用塑料糊弄人，再搭配温暖的木质饰板，简直就是一间移动的北欧小客厅。而且主打健康环保理念的沃尔沃，对空气质量把控得相当到位，就算你是对异味极为敏感的人，坐进车里也只会闻到淡淡的自然香气。
再加上沃尔沃一贯重视座椅的舒适性，几乎每一款车型的座椅都像是为人体量身打造的，长时间驾驶也不容易疲劳。所以即使内饰图暂时还没公布，我敢打包票，这辆全新的S90绝对会继续延续豪华与舒适兼备的传统。
两套混动系统加持，动力表现不只是看看
聊完外观和内饰，咱们再来看看动力部分。这次新款S90最大的升级之一，就是提供了两种混动系统——2.0T轻混和2.0T插电混动，分别对应B5车型和T8车型。
先说B5车型，它搭载的是2.0T四缸发动机+48伏轻混系统，最大功率184千瓦，匹配8速手自一体变速箱。这样的动力数据放在日常通勤和高速巡航中完全够用了，而且轻混系统还能进一步提高燃油经济性，省钱又环保，属于那种“买得起也养得起”的级别。
而T8就厉害了，它是2.0T插电混动系统，综合输出功率高达335千瓦，堪称一个“小钢炮”。既可以全电模式安安静静地溜达，也能在需要的时候爆发惊人的动力，跑高速、超车都特带劲儿。而且因为是插混车型，还会搭载三元锂电池组，在城市限行政策越来越多的今天，这样的配置绝对是一张加分项。
不得不提的是，这两套混动系统都匹配了沃尔沃自家的8AT变速箱，换挡平顺性和响应速度一直都做得不错，对于追求驾驶品质的消费者来说，这一点还是很重要的。
同级市场竞争激烈，上市价格很关键
最后，利来国际(中国区)最老牌官网不得不聊一聊新款S90上市后的市场定位。作为一款中大型豪华车，S90的最大竞争对手自然是德系“三驾马车”——奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。相比这些以操控或舒适闻名的对手，沃尔沃S90最大的优势就在于它的独特性格，以及越级般的安全配置。从主动刹车到车道保持，从智能驾驶辅助到空气净化，这些配置早已成为沃尔沃的标配，甚至可以说，它是豪华车里最“顾家”的存在。
不过，竞争激烈归竞争激烈，最终决定成败的，还是价格。如果全新国产版S90能够维持一个比较亲民的定价，比如40万左右的起售价，那绝对会吸引不少关注生活品质、又不愿随波逐流的消费者。不管怎么说，沃尔沃一直以来的品牌调性和产品实力都不容小觑，尤其是在消费升级的当下，很多人开始更注重车辆的综合价值，而不是单纯的品牌光环。
总之，这次全新国产版S90的亮相还是非常值得期待的。从外观到动力，从安全到环保，它都展现了一款旗舰轿车该有的素养。如果你正计划入手一辆既有档次又懂生活的中大型轿车，不妨多留意一下这款车，说不定它就是你的下一台爱车。那么问题来了，大家觉得它的售价多少才合理呢？留言区见！
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关系户的日子真让人眼红啊。
赵小童俘获的野生哈吉米。