2025-03-27 23:34:21
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已经被认为是“红海”的外卖、网约车市场又迎来强劲玩家。
近日,京东宣布入局外卖行业,并宣布给全职骑手缴纳五险一金。一石激起千层浪,美团、饿了么均跟进,并表示给全职骑手上社保。
外卖行业自诞生后,经历过烧钱大战,地推扩张,“二选一”等残酷竞争,也早已过了移动互联网兴起阶段,为何京东此时还要进来呢?
京东进军外卖行业
京东进入外卖时宣布了一些不一样玩法,携带“免佣金”和“招募只限品质堂食餐厅”两大杀手锏,带来口碑上的差异。另外,京东表示,2025年5月1日前入驻的商家,全年免佣金。不过对于网约车业务,京东相关人士对中新网表示,京东App在2022年接入了一家第三方的打车服务,暂无推广计划。
京东外卖页面截图。
记者体验发现“品质外卖”的入口已出现在京东App首页的“秒送专区”版块,位置十分显著。在骑手选择上面主要是达达秒送和商家自送。记者通过相关业务人士了解到,目前京东外卖已在全国39个城市上线,部分城市订单量短时间内增长超100倍。
入局短短几天后,在2月19日,京东再宣布,自2025年3月1日起,将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金,为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。
当天,美团跟进:目前正在搭建骑手社保相关的信息系统,预计2025年二季度开始实施,逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
美团还表示,去年以来,美团就骑手缴纳养老保险等社保方案做了认真研究,选择了不同区域不同城市进行深入调研,并在有关部门的指导下形成了初步试点方案。
20日,中新网记者从饿了么获悉,饿了么2023年即已启动蓝骑士社保缴纳试点,正加快推进骑手全方位保障。在人社部门统一指导下,饿了么已经在全国首批7个城市启动新就业形态人员职业伤害保障试点,全量足额为骑手缴纳保费,未来将在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。
刘强东为何要趟外卖行业?
外卖、网约车行业都是经历过“烧钱大战”,目前已经进入相对平稳期,公开数据显示,美团外卖、饿了么两家已经占据了超90%的外卖市场份额。
京东此次进来有点出乎意料,但也不是完全没有准备。据多家媒体报道,京东某高管在2022年接受采访时就表示,“京东已考虑进军外卖业务。至于什么时候开始做,就看利来国际(中国区)最老牌官网的能力,什么时候可以组建人才队伍了。”
有分析指出,物流网络的复用,京东的仓储与配送体系可降低外卖业务成本,尤其在即时配送领域具备潜力。这是京东入局外卖的一个主要原因。
有备而来,“京东招募只限品质堂食餐厅,就是奔着行业的‘七寸’来打”,有网友如此评论。此前,“幽灵外卖”等行业乱象时有发生,有些外卖没有线下店铺,一些消费者的外卖可能是在小作坊里面做出来的。
此外,京东给外卖骑手缴纳五险一金,这给行业带来不小的震动。中国物流与采购联合会供应链专家委员杨达卿对中新网记者表示,从行业上看,这也有利于促进外卖行业更加关注劳动者的权益保障,进而促进行业回归服务竞争和长远发展。
杨达卿分析,让员工老有所养,病有所医,伤有所赔,提升了员工的获得感和幸福感,这有助于企业提升其在外卖市场的竞争力,并吸引和留住人才,增强企业的凝聚力和竞争力。
不过国信证券分析称,外卖更多是京东丰富即时零售板块的新增布局,且后续是否会加大投入也有待观察。在外卖市场格局较为稳定的当下,京东长线想要分得一杯羹也需大幅加大投入。
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京东进军外卖、网约车, 刘强东为了啥?
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