2025-04-14 11:58:05
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新华社济南3月8日电
黎云、张勇健
三月的黄海之滨,轻风拂波,春光明媚。
海军辽宁舰的飞行甲板上热闹忙碌。身着亮黄色马甲的王双在直升机着舰区挥动着双臂,进行引导训练。
辽宁舰推行“一专多能”人才培养模式,最大程度挖掘舰员的潜力,培养出一批“90后”女引导员,包括直升机引导员和着舰引导员。
王双就是其中之一,负责直升机放飞、回收等工作。今年已经是她成为直升机引导员的第三个年头,既能扛得住甲板面呼啸的海风,也经得住五六十摄氏度的炙热考验。
专业,源自日复一日的积累。同为直升机引导员的李洁难忘第一次在甲板作业,“回收直升机时风特别大,海风和直升机螺旋桨产生的风混在一起,很难站稳。”为此,她利用休息时间举哑铃、练蹲姿,不断加强自身的下肢力量。
现在的李洁同时也是一名着舰引导员,负责在战机即将着舰时,通过语音为飞行员提供导航数据,协助纠正飞行偏差。引导过程中,李洁吐字清晰,准确地提供飞行数据。面对特情反应迅速,处置得当。
去年6月,飞行员还特意向所有着舰女引导员赠送了一封感谢信,向她们辛勤工作表达感谢,称赞其为“夜空中最美的声音”。
2012年,初登航母的张明珠还是一名机电兵。那时候的她未曾想过自己会扛起40公斤的系留索在甲板奔跑,更不曾预料到如今能用手势与飞行员达成无言的默契。
上百架次起降训练中,她在甲板上反复校准每个引导角度,直到双臂形成肌肉记忆。系留索在肩头磨出的茧子,被汗水浸透的海魂衫,磨破了的线手套都是她的“勋章”。
上舰十多年,张明珠在机电、安全、航空等多个岗位工作,跟随辽宁舰圆满完成多次重大任务,个人多次受奖。
随着各项海上任务逐步推进,辽宁舰上越来越多新的女舰员加入引导员群体。
2019年6月上舰的张一鸣是定向培养军士,上舰后通过了包括着舰引导员在内的4个航空保障岗位资格认证。
海军士官学校毕业的张茹去年10月也加入了女引导员群体。从跟班学习时的磕磕绊绊到引导多批次舰载战斗机完成回收,短短4个月的时间,张茹就实现了从网络值班员向着舰引导员的转变。
在航母飞行甲板这个高危作业场所中,这群“深蓝玫瑰”用心托举起战鹰起落的轨迹。
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海军辽宁舰女引导员们:托举战鹰的“深蓝玫瑰”
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