2025-03-30 10:06:32
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华尔街的几位分析师认为,从唐纳德?特朗普总统的新汽车关税政策中可以明显看出一个赢家:
特朗普周三宣布,从下周开始,所有非美国制造的汽车都将被征收25%的关税。周四,在华尔街分析谁将受到这项政策变化的影响最大和最小之际,这一消息使得美国主要汽车生产商的股价走向各异。
到目前为止,多位分析师认为,鉴于埃隆?马斯克的电动汽车巨头公司在国内生产,它是一个相对的受益者。其股价上涨了超过5%。
简单来说,伯恩斯坦分析师丹尼尔?罗斯卡在周四给客户的一份报告中写道:“特斯拉获利,底特律遭殃”。
罗斯卡称特斯拉是这项政策的“明显的结构性赢家”,并补充说它拥有本地化的市场份额,并且在贸易风险方面“更具抵御能力”。另一方面,他表示,福特和
“对于其他所有公司来说,这是一次利润率重置,并且会对近期的盈利能力造成真正的拖累,”他谈到特斯拉以外的公司时说道。
但斯帕克表示,对于汽车行业的其他公司来说,随着关税生效,“显然会有一些痛苦”。
TD考恩分析师伊泰?米歇利表示,特斯拉大量的国内采购使其成为“相对的赢家”。对于特斯拉的ModelY车型来说尤其如此,该车型在中型跨界车细分市场竞争,而现在这个类别中近一半的车辆都将被征收关税。据推测,部分关税可能会转嫁给消费者,使这些车辆价格更高。
尽管周四股价上涨,但特斯拉的股价今年已下跌了约30%。部分跌幅归因于对马斯克的政治反弹,马斯克是特朗普的重要助手,也是总统政府效率倡议的代表人物。
在特斯拉股价下跌之际,特朗普本月早些时候表示,他将购买一辆特斯拉以表示对马斯克的支持。
但特朗普表示,这位亿万富翁企业家没有就汽车关税提供建议,因为存在潜在的利益冲突。马斯克在他的社交媒体平台X上发文称,他的公司也无法免受这项政策的影响。
“需要注意的是,特斯拉在这里并非毫发无损,”马斯克写道。“关税对特斯拉的影响仍然很大。”
尽管如此,华尔街预计特斯拉的股价未来会反弹,伦敦证券交易所集团(LSEG)调查的大多数分析师都给予了买入评级,平均目标价显示该股有大约18%的上涨空间。
TD考恩的米歇利称,与近期对该政策的预期相比,特朗普的宣布“接近最糟糕的结果”。
他预计这将对底特律三大汽车制造商产生“重大”的初步影响。根据目前对该政策的理解,他表示福特在这三家公司中受影响最�。固乩嫉偎故苡跋熳畲蟆�
瑞银的斯帕克表示,预计汽车制造商将因此提高价格。对于福特和通用汽车,他估计,如果成本增加的100%都得到消化,平均价格可能会上涨4000至5000美元。
当然,分析师们指出,并非每家传统汽车制造商受到的冲击都一样。例如,德意志银行分析师爱迪生?余将福特和特斯拉一起列为“最受保护”的一类。
对于哪些公司会感受到最大的压力,也存在一些分歧。尽管米歇利表示斯特兰蒂斯受影响最大,但伯恩斯坦的罗斯卡表示,与底特律三大汽车制造商中的其他公司相比,该公司应该表现出“相对的韧性”。
福特的股价下跌了3%,通用汽车的股价下跌了近8%。斯特兰蒂斯的股价下跌了超过2%。
责任编辑:郭明煜
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华尔街分析师:马斯克是汽车关税的明显赢家,“特斯拉获利,底特律遭殃”
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