机场关闭高速公路封闭冰城外出多种交通方式受阻雪天南行高铁一开通成首选从哈尔滨乘高铁去大连，五六个小时，不仅是时间的缩短，更重要的是出行不受气候影响。在极寒地区哈尔滨，高铁这种优势在雨雪雾等极端天气将凸显。3日，记者获悉，近几天的降雪使哈市部分航班延误、高速公路封闭，而哈大高铁没有受到风雪影响，全部车次正点始发，一些急于出门的旅客转乘高铁出行。哈大高铁已经成为市民雪天南下出行的首选。哈大高铁始发列车照常跑 3日，受降雪影响，哈尔滨飞大连的部分航班延误，部分急于出行的旅客转乘高铁去大连。 9时许，一位读者给记者打来电话，询问到大连的高铁列车是否正常运行，受降雪影响，他所乘坐的航班晚点延误，因有急事去大连，他想转道去哈尔滨西站乘坐高铁。记者与哈尔滨西站取得联系得知，自6时46分，第一趟D1302次动车组列车正点发出后，接下来几趟发往长春、沈阳、大连、北京等方向的动车组列车全部正点发出。降雪对哈西站的客运没造成太大影响，哈西站始发的28趟列车全部正常运营。而记者从哈尔滨太平国际机场了解到，今天上午，由于大雪天气致跑道积雪机场临时关闭，部分航班返航或备降其他城市，飞大连的航班也出现延误。据了解，哈大高铁正式开通后，哈站部分客流被分流到哈西站，12月2日，哈站客流减少7000余人，比哈站日均客流减少近一成。多项“防身术”应对极端天气与航空、公路客运相比，哈大高铁具有独特的“防身术”，使得其应对风雪等极端天气的能力特别突出，优势凸显。哈大高铁列车，一大特色是“雪天模式”。面对风雪，司机可通过制动手柄切换，通过施加一个较小的制动力，清除闸片与制动盘之间残留的冰雪或异物。据了解，哈大高铁采用的是最新型高寒动车组，具有较好的抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力，具有全天候运行的功能。为保证哈大高铁在冬季严寒天气正常运行，在动车组车体的铝合金外层和内饰板之间，新增加了一层保温层，等于穿上了一层棉衣；通过全新设计的密封型开闭机构和自然通风密封型设备舱，保证冬季多雪天气不会在设备舱大量积雪而影响运行。当积雪覆盖铁轨，飞驰的高铁列车如何保障安全？为确保运营安全，哈大高铁沿线各车站(场)、线路所、动车所全部设置了道岔融雪装置。车站(场、所)咽喉区设置融雪控制柜、轨温传感器、雨雪传感器等设备，采用远程控制电加热方式为道岔融雪。此外，哈大铁路还首次在高速铁路路基工程采用了防冻胀结构设计，使“冻胀”不至于变成“冻害”。　 (记者高中华李伟俏)

哈大高铁开启“雪天模式” 成市民雪天出行首选 -中新网

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