近年来，方盒子SUV凭借其宽敞的内部空间与出色的越野性能，受到了很多朋友的喜欢。本期，利来国际(中国区)最老牌官网就将目光投向一款既适合城市驾驶又能应对户外探险的中型SUV——第五代胜达。第五代胜达全系标配2.0T涡轮增压发动机，动力充沛，同时提供五种配置车型，官方指导价在19.58万-26.88万元，以满足不同消费者的需求。接下来利来国际(中国区)最老牌官网以其中的2024款2.0T四驱鉴赏家Ultra版本为例（以下简称第五代胜达）进行解析，看看车辆的综合表现如何，能否打动你？

和上一代车型相比，第五代胜达的外观造型更加有力量感，新车融入了“One Model”的方盒子造型特征，增加了车辆的辨识度。车辆的前部设计采用了贯穿式格栅与宽大的进气口，使得前脸看起来更加宽阔。车头两边“H”造型的大灯组和现代汽车的品牌LOGO相呼应，进一步提升外观设计的统一协调性。

第五代胜达定位为中型SUV和汉兰达同级，具体参数来看其长宽高分别为4830x1900x1780mm，轴距为2815mm。近5米的车身长度使得其腰线流畅而舒展。结合平直的车顶线条与环抱式的车窗设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，C柱上装备了隐藏式攀岩把手，该把手的最大承重能力为200KG，非常适合户外露营等使用场景，其抛光处理也为车辆增添了一份时尚气息。

尾部设计同样呈现出方正的轮廓，并且层次分明，给人以稳重感。尾灯设计采用了与前大灯相呼应的H型造型，与上方的品牌标识相得益彰，整体来说还是比较耐看的。

内饰部分，车辆的用料也比较实在。和传统的越野车型相比没有“糟汉子”的感觉，座舱采用软性材质包裹覆盖，搭配亮色的镀铬饰条，具有一定的精致感。当打开车门进入主驾驶位置，座椅会自动开启迎宾模式，为驾乘者带来一种仪式感。同时映入眼帘的还有一块双12.3英寸的曲面屏，具有不错的科技气息。

当下比较流行的智能车机系统也没有缺席，除了支持CarPlay和CarLife手机互联映射功能外，车辆还支持GPS现在导航、语音互动、车联网以及OTA升级功能，能够提供更加智能化的用车体验。此外，车辆还配置了10英寸的HUD抬头显示系统，方便用户查看车辆信息，具有不错的科技感和实用性。

谈及车辆的实用性配置，该款车型在前排操作区域配置了两个功率为50W的手机无线充电面板，这一设计便于乘客在行车过程中为手机便捷充电，有效解决了移动设备电量不足的问题。此外，操控台下方经过掏空处理，形成了一个额外的储物空间。结合双向可开启的扶手箱以及配备的UV抗菌舱，全车共提供了多达31处储物空间。这样的设计充分考虑了乘客对于物品收纳的需求，无论是随身手提包还是雨伞等物品，都能找到合适的存放位置，从而提升了整车的空间利用率和使用的便捷性。

另外，车内音响系统也比较出色，配置了2个高音扬声器、5个中音扬声器、1个低音扬声器及4个全频Bose环绕音响，能够为用户带来沉浸式的高品质音效体验。

空间方面，第五代胜达提供5/6/7座可选，利来国际(中国区)最老牌官网体验的这款2024款2.0T四驱鉴赏家Ultra版本采用2+2+2的六座布局，Nappa真皮座椅以其细腻的触感和饱满扎实的填充物，为乘客提供了较好的坐感与支撑性。另外，主驾与副驾座椅均融入零重力设计理念，并配备加热与通风功能，进一步提升乘坐舒适性。

以身高176CM的体验者为参照，当主驾座椅调整至适宜位置时，头部剩余空间约为一拳。移至第二排乘坐，将座椅固定在滑轨中部位置，此时腿部空间充裕，能够达到两拳的余量，同时第二排设计了一个相当宽敞的中央通道，方便第三排的乘客进出。

第三排的乘坐空间虽不如第二排舒适，但是两个成年人落座还是能够满足的，整体上仍提供了可接受的舒适度。

值得注意的是，第五代胜达的第二排和第三排座椅均支持按比例放倒，这一设计使得后备厢的容积能够灵活扩展至2046L。无论是户外露营还是搬家等大空间需求场景，都能轻松应对，空间使用比较灵活。

在动力方面，第五代胜达搭载了一台2.0T四缸横置发动机，最大功率达到182kW（248Ps），峰值扭矩为353N·m，动力输出强劲。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡平顺，响应迅速。车辆采用适时四驱系统，并配备了多片离合器式中央差速器，不仅提升了动力表现，还增强了车辆在复杂路况下的脱困能力。燃油方面，第五代胜达使用92号汽油，根据WLTC测试标准，其综合油耗为9.38L/100km，对于一辆中型SUV来说表现相对经济。

同时车辆还具备L2级辅助驾驶功能，配备主动安全预警系统、并线辅助、车道居中保持、360度全景影像、全速自适应巡航以及自动变道辅助在内的多项实用功能，带来更好用车体验的同时也能一定程度上提升驾乘安全性。

在试驾过程中，第五代胜达所搭载的2.0T+8AT的动力系统，表现十分亮眼。启动瞬间，2.0T发动机爆发力强劲，动力输出平顺，加速时推背感明显，让人信心十足。8AT变速箱换挡逻辑清晰，平顺无顿挫，无论是低速行驶还是高速巡航，都能保持良好的动力衔接。同时四驱系统介入及时，有效提升了车辆的行驶稳定性和通过性，即使在复杂路况下也能做到游刃有余。

在悬挂系统上，车辆采用了麦弗逊式前悬挂与多连杆式后悬挂的组合，为驾驶者带来了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。麦弗逊式前悬挂结构紧凑，响应迅速，使得车辆在转向时更加灵活；而多连杆式后悬挂则能有效吸收路面震动，即使在不平坦的道路上行驶，也能保持车身的平稳，减少颠簸感。这样的悬挂组合，让第五代胜达在驾驶过程中既展现了运动性能，又兼顾了乘坐的舒适性，为驾乘者提供了愉悦的行车体验。

写在最后：作为合资品牌中的硬派SUV，第五代胜达的整体表现还是比较出色的。其外观设计硬朗、大气，座舱布局则简约而不失科技感，符合现代审美趋势。2.0T发动机与8AT变速箱的动力组合，确保了动力输出的平顺与高效，结合四驱系统，为出行增添了更多的底气。既能满足城市出行需求又能兼顾户外越野，还是很值得关注的。最后你觉得这款车的表现如何，有没有打动你呢？欢迎在评论区和利来国际(中国区)最老牌官网互动讨论。

汉兰达同级, 搭2.0T+8AT+四驱系统, 这款方盒子SUV如何?

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