北京商报讯（记者 刘晓梦）3月14日，国家市场监督管理总局发布的公告显示，自2025年8月15日起，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司召回部分国产及进口汽车，共计333761辆。 其中，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司召回2014年9月16日—2017年9月22日期间生产的部分国产路虎揽胜极光汽车，共计52899辆；2015年1月28日—2017年9月22日期间生产的部分国产路虎发现神行汽车，共计75956辆；2016年6月7日—2017年8月8日期间生产的部分国产捷豹XFL汽车，共计17626辆。 同时，捷豹路虎（中国）投资有限公司召回2014年7月7日—2016年3月17日期间生产的部分进口路虎发现神行汽车，共计11814辆；2011年2月4日—2017年7月26日期间生产的部分进口路虎揽胜极光汽车，共计87924辆；2011年12月1日—2014年10月3日期间生产的部分进口路虎神行者2汽车，共计39900辆；2013年11月28日—2016年2月3日期间生产的部分进口路虎揽胜运动版汽车，共计396辆；2012年9月20日—2015年6月11日期间生产的部分进口捷豹XF汽车，共计25420辆；2012年2月22日—2017年9月6日期间生产的部分进口捷豹XJ汽车，共计13573辆；2014年10月15日—2017年2月10日期间生产的部分进口捷豹XE汽车，共计8253辆。 本次召回范围内的车辆，发动机进气可变凸轮轴正时（VCT）系统相位器内产生的机油脉冲高压，可能导致相位器内的限位器疲劳失效，使其发生位移或脱落。极端情况下，可能造成发动机正时系统损坏，导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司将委托捷豹路虎授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改进后的限位器，以消除安全隐患。因部分车辆之前已更换优化后的零件，上述车辆无需再次维修。