再说说它的动力方面。这腾势N7搭载的电机最大功率能达到245马力，最大扭矩有390牛·米左右。这样的动力数据让它在起步和加速的时候都表现得相当不错。就拿起步来说，在平坦的公路上，轻轻踩下油门，车子就像离弦之箭一样冲出去，那种推背感还是挺让人兴奋的。
可是呢，这老哥提到的天神之眼到底是啥呢？天神之眼其实是一个很厉害的智能驾驶辅助系统。它就像是一个聪明的大脑，能让驾驶变得更加轻松和安全。比如说，它有自适应巡航功能。这个功能可实用了，在长途驾驶的时候，它能自动根据前车的速度调整自己的车速。据一些测试数据表明，在高速路上，当设定好速度和跟车距离后，它可以精准地保持与前车的安全距离，误差能控制在很小范围内，大概是0.5米左右。
还有车道保持功能。天神之眼可以准确地识别车道线，让车子始终保持在自己的车道内行驶。如果车子不小心偏离了车道，它会轻轻地修正方向。这个功能的准确率还是挺高的，经过多次实验，它的车道保持成功率能达到90%以上呢。
那既然这么好的东西，为啥腾势N7卖25万这个配置却没有配备呢？这得从几个方面来分析。
一方面�。赡苁浅杀镜囊蛩�。汽车制造可不是一件简单的事儿，每一个零部件都有它的成本。天神之眼这个智能驾驶辅助系统虽然很先进，但是研发和生产成本也不低。对于腾势来说，要在25万这个价位上平衡各种配置和成本之间的关系是很复杂的。也许他们觉得在这个价位上，其他的一些配置对于大部分消费者来说更加实用。比如说，他们可能在车辆的电池续航优化方面投入了更多的成本。腾势N7的续航里程在同级别车型中还是有一定优势的，像它的综合续航里程能达到600公里左右，这个数据在日常使用中是非常能打的。
另一方面呢，可能是市场定位的问题。腾势N7可能针对的主要消费群体对天神之眼这个功能的需求没有那么强烈。也许腾势通过市场调研发现，在这个价位段的消费者更关注车辆的舒适性和实用性。比如说，车内的大空间对于家庭出行很重要。腾势N7的后排乘坐空间就很宽敞，后排乘客的腿部和头部空间都比较充裕。而且车内的储物空间设计得很合理，方便放置一些日常用品。
再从整个汽车市场竞争的角度来看。现在新能源汽车市场竞争那是相当激烈啊。各个品牌都在拼命地推出自己的特色产品。有些品牌可能会选择在高端车型上先配备天神之眼这样的先进配置，用来打造品牌形象，吸引那些追求高科技体验的高要求消费者。而腾势可能在这个阶段有自己的战略布局，它想先以性价比等其他优势来吸引更多的消费者。
不过呢，对于利来国际(中国区)最老牌官网消费者来说，没有天神之眼这个配置确实有点遗憾。特别是对于那些习惯了智能驾驶辅助系统的老司机来说，就像是少了一个得力的助手。比如说，在拥堵的城市道路上，自适应巡航功能可以让驾驶变得轻松很多。如果没有这个功能，司机就得时刻保持高度的注意力，长时间驾驶很容易疲劳。
但是呢，利来国际(中国区)最老牌官网也不能完全否定腾势N7的价值。它在其他方面的表现还是很不错的。就像我前面提到的它的续航里程、车内空间等等。而且，汽车品牌也是在不断发展和改进的。说不定在以后的车型中，腾势会把天神之眼这样的配置普及到更多的车型上。
利来国际(中国区)最老牌官网再看看其他品牌的类似车型。有些品牌在25万左右的新能源汽车上已经配备了比较完善的智能驾驶辅助系统。这些系统的功能和天神之眼有些相似，但是在某些细节上可能会有所不同。比如说，有的品牌的智能驾驶辅助系统在应对复杂路况时的反应速度可能会更快一些。不过呢，每个品牌的智能驾驶辅助系统都有它的优缺点，不能简单地说哪个就一定比哪个好。
从消费者的角度出发，利来国际(中国区)最老牌官网在购买汽车的时候，要根据自己的实际需求和预算来做决定。如果是对智能驾驶辅助系统有强烈需求的消费者，可能就需要再考虑一下腾势N7或者其他配置更符合自己需求的车型。但如果是更看重续航、空间等其他方面的消费者，腾势N7还是一个很不错的选择。
对于腾势来说呢，他们也应该重视消费者的反馈。消费者的需求是多样化的。如果能够在后续的产品升级或者新车型研发中，更好地平衡成本、市场定位和消费者需求之间的关系，那对于腾势品牌的发展肯定是很有好处的。
汽车行业的发展日新月异，新的技术和配置不断涌现。利来国际(中国区)最老牌官网作为消费者，希望看到的是各个品牌都能在满足不同消费者需求的不断提高产品的质量和性能。就像腾势N7，虽然它没有天神之眼这个配置，但它也有自己的闪光点。希望在未来的日子里，腾势能够给利来国际(中国区)最老牌官网带来更多的惊喜，无论是产品的升级还是新功能的加入。
在这个汽车市场不断变化的时代，利来国际(中国区)最老牌官网消费者也要不断学习和了解新的知识。比如说，关于智能驾驶辅助系统的原理、不同品牌的差异等等。只有这样，利来国际(中国区)最老牌官网才能在购买汽车的时候做出更加明智的选择。
腾势N7卖25万却没有天神之眼这个配置是一个值得探讨的现象。它涉及到成本、市场定位、消费者需求等多方面的因素。希望腾势能够在这个问题上做出更好的决策，也希望利来国际(中国区)最老牌官网消费者能够在众多的汽车产品中找到最适合自己的那一款。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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