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凯迪拉克CT5来了, 一口价21.59万起, 2.0T+电磁悬架
2025年3月1日，新款凯迪拉克正式上市了，同很多品牌一样，新车也推出了限时一口价的政策，价格区间为21.59-26.59万元，共三款车型（具体版本和价格可看下图）。那么新车都有什么看点，整体又如何呢，利来国际(中国区)最老牌官网接着看下去。
新车的外观和内饰依旧延续了老款的设计，硬朗的造型下有着浓郁的美式肌肉车风格，并且辨识度很高，一看就知道这是一台凯迪拉克。而新款则增加了逐风蓝和台风绿两款车漆颜色，同时还提供了新的黑标性能套件，运动感无疑更加出众。
内饰也是延续了老款，其中最大的看点就在于大尺寸的弧形屏幕了，它的分辨率高达8960*1320，标配高通 8155芯片，这样的设计不仅辨识度高，而且科技感也能浓郁。
动力方面，新车依旧搭载的是现款2.0T发动机，最大马力237匹（174千瓦），最大扭矩350牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，依旧后轮驱动。在这样的组合下，新车的零百加速为7.3秒。
此外，新车在驾控方面的亮点最多，比如配备了MRC电磁悬架、LSD机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统以及高性能街道轮胎米其林PS4S等。那么这样一台凯迪拉克CT5，你们会考虑吗？
新车的外观和内饰依旧延续了老款的设计，硬朗的造型下有着浓郁的美式肌肉车风格，并且辨识度很高，一看就知道这是一台凯迪拉克。而新款则增加了逐风蓝和台风绿两款车漆颜色，同时还提供了新的黑标性能套件，运动感无疑更加出众。
内饰也是延续了老款，其中最大的看点就在于大尺寸的弧形屏幕了，它的分辨率高达8960*1320，标配高通 8155芯片，这样的设计不仅辨识度高，而且科技感也能浓郁。
动力方面，新车依旧搭载的是现款2.0T发动机，最大马力237匹（174千瓦），最大扭矩350牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，依旧后轮驱动。在这样的组合下，新车的零百加速为7.3秒。
此外，新车在驾控方面的亮点最多，比如配备了MRC电磁悬架、LSD机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统以及高性能街道轮胎米其林PS4S等。那么这样一台凯迪拉克CT5，你们会考虑吗？
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