2025-03-11 02:20:59
咱先不说长城为啥这么定价，先来看看这车到底值不值。外观上，还是那熟悉的硬汉风格，棱角分明，看着就霸气十足。比坦克300大了那么一圈，更显威猛。不过，这固定车门踏板和缩小了的天窗，是咋回事？官方说是为了提升长途越野时车顶储物能力，这话听着咋有点儿……你懂的。反正视觉效果那是杠杠的，就是不知道所有朋友都能接受这种“硬派”造型不。
越野性能方面，这数据看着挺漂亮：接近角33度，离去角31度，最小离地间隙235毫米。没有电池的拖累，这些数据确实比混动版略微提升了一丢丢。内饰嘛，和混动版差不多，大屏、HUD抬头显示，该有的都有。空间上，比坦克300大，后排坐人更舒服。车机系统升级了Coffee OS2，用起来更方便更智能，这倒是挺让人惊喜的。后备箱空间也够大，汽油版和柴油版区别不大，柴油版多50升油箱，看来长途自驾游的朋友更喜欢这个版本。
动力方面，汽油版是2.0T发动机，252马力，9AT变速箱，加速9.7秒，挺中规中矩的。柴油版是2.4T发动机，186马力，也是9AT变速箱。底盘方面，非承载式车身，整体桥后悬挂，还有专业级的四驱系统，标配后桥差速锁，还能选装前桥差速锁。这些配置，对于越野爱好者来说，简直就是福音�。�油箱容积也升级了，汽油版80升，柴油版78升，这下长途跋涉也不用担心油量不足了。
总的来说，坦克400燃油版是一款定位高端的硬派越野SUV，它继承了坦克家族的硬朗外观和强大的越野性能，同时在配置和舒适性方面也有所提升。不过，这价格确实有点让人咋舌，这24.98万元起步价，直接把不少竞争对手甩在了身后，比如BJ40、BJ60，甚至还有方程豹豹5。长城汽车葫芦里到底卖的什么药，这还真让人捉摸不透。 或许，长城是想打造一个更高端的越野品牌？或许，他们根本不在乎销量？又或许，他们另有规划？总之，这车好不好，还得看各位自己的需求和钱包厚度了。
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