小米SU7 Ultra上市怒降30万，雷总直言，想让喜欢的人买得起。结合雷总刚成为首富的新闻，满脑子都剩下一个想法——可恶，又被他装到了。
这大概就是周鸿祎想要的局面，个人IP和品牌双向奔赴，互利双赢，小米的成功之路不容易copy，这么多年，这么多家车企厂商，小米只有一个，就知道背后的含金量了。
说回YU7，车辆已经完成了工信部申报，预计6、7月份正式上市，近来内饰谍照频频曝光，双拼色内饰，质感还算出色，并且取消了仪表盘设计，可能是大尺寸中控屏+远端屏的布局。带无线充电，主驾驶或将搭载电动腿托、副驾驶带零重力座椅。
领克900
定位大型旗舰型SUV，基于全新SPA Evo电混架构打造而来。在家族式设计语言的基础上，细节有不少调整，比如双层贯穿灯带设计，带智能交互，有上万颗LED灯珠可独立编程，增加科技感和智能体验。
长宽高依次为5240*1999*1810mm，轴距3160mm，提供第三排座椅6座布局，30寸6K一体高清屏，还有256色氛围灯以及8295芯片和30英寸后排吸顶娱乐屏，车载冰箱以及哈曼卡顿/激光雷达和Orin-X芯片也没有缺席，高阶智驾大概率会是标配，
动力组合有3种选择，1.5T+双电机组合，还有2.0T+双电机版本以及2.0T+三电机搭配，其中最大功率分别为530/540/630kW，CDC+空气弹簧，满足操控和舒适性之间的转换。
全新智己LS6
上市也就半年左右的时间，智己LS6又迎来了改款升级，或者说是以全新版本车型上市的形式，来增加竞争力和产品力。
日前智己LS6剧院版上市，权益价21.99万起，配置上在原有的智慧底盘和四轮转向以及高阶智驾等基础上，标配第二代智慧屏，17.3英寸3K高清屏能和全车21个扬声器联动。端到端大模型即将上车，年内还会实现车位到车位。ETC等复杂用车场景也会兼顾，还会和斑马智行共建AI座舱。
也就是说产品升级，价格不变，那么影响的将会是现款在售车型的价格走势，比如还会下调来增加性价比。而且新车上市半年，1月销量还不到2k辆，改款频率太快，销量不出彩，也会影响消费者的选择，似乎等等会更好。
乐道L90
日前，乐道品牌宣布第二款车型命名为乐道L90，第二季度发布，第三季度正式上市。
又是一款SUV，从命名来看，大概率会是乐道的旗舰型SUV，定位和售价还有尺寸都明显高于乐道L60，而且换电模式应该也不会缺席，智能化和续航里程将会是乐道L90的卖点，这样才能在中大型高端纯电SUV领域立足。
结合此前曝光的谍照来看，乐道L90分体式头灯，车顶、前翼子板以及车尾均有摄像头搭载，贯穿尾灯造型，从尺寸推测应该会提供三排布局，满足家庭单位的需求，可能会有单电机和双电机版本，匹配不同容量电池，带来更多样化选择。
问界M8
随着上市时间临近，问界M8实车曝光得频率也是越来越高，无伪装实车被众多网友偶遇，也是引起了一波又一波的热议。
这款车的意义不�。悠放贫�，它填补了市场空白，完善了架构体系，兼顾了M7和问界M9之间的潜在用户群体。而且给竞品理想L8甚至是理想L9也带来了不小的压力和威胁。产品上的看点就在于，是否标配鸿蒙智慧座舱以及华为乾崑ADS 3.0系统，价格上看点在于能否进入到35万区间。这些都影响着问界M8的销量走势。
掌握的车型信息，长宽高依次为5190*1999*1795mm，轴距3105mm，三排六座布局，增程身份，纯电续航里程又161/235/140km版本选择，百公里亏电油耗6.6L。
小鹏G01
基于小鹏G9为原型车研发而来的全新车型，增程身份，定位C+级别，6座版本。小鹏G01目前还没官图发布，也没有路测谍照曝光，相当神秘。好在G9的颜值设计还算出色，G01应该也不会差到哪去，这款车型的亮点还是在于增程身份，小鹏的首款增程产品，以及鲲鹏混动系统，续航里程能到400km上下，综合续航里程也进而有明显提升。售价值得期待，参考小鹏P7+等车型售价，可能会有新的惊喜。有消息称G01可能要在第四季度亮相登�。梢缘鹊瓤�。
深蓝S09
刻在基因里的价格优势，这就是深蓝S09的灵魂所在。
当然还要加上尺寸、定位、智能等标签的加持。5205*1996*1800mm的尺寸，3105mm的轴距，全尺寸、旗舰型SUV的定位，能满足6座布局，还能保证空间和舒适度表现。赋能增值的是智能化标签，华为和深蓝关系匪浅，深蓝车型已经有乾崑ADS SE版本搭载，这次深蓝S09能否上车鸿蒙座舱，以及乾崑ADS 3.0也是一大看点。
能助力深蓝S09突出重围，让潜在竞品忌惮的还是深蓝的品牌定位。价格屠夫的称号如雷贯耳，能否在中高端SUV领域带来新的震撼？拭目以待吧。
小鹏G7
可以看作是小鹏P7+的SUV版本，就是不知道价格上能不能给出媲美P7+的诚意。
从销量数据来看，小鹏P7+是彻底火了，1月月销8114辆，小鹏MONA M03月销15225辆，战绩斐然。小鹏G7作为一款全新B+级别SUV，能不能成为新的爆款？
定位高于G6，造型和设计语言看齐小鹏P7+，比G6更有棱角，更符合主流审美。预计搭载AI鹰眼视觉方案，标配高阶智驾，支持城市NOA。具体信息还没公布，动力和电池可以参考一下P7+。
比亚迪唐L
家用车进入千匹马力时代，由比亚迪开启。
比亚迪唐L姗姗来迟，但是一来就是重磅。双电机四驱、千匹马力、激光雷达、无人机，这些元素叠加，可想而知唐L会带来什么刺激。
从工信部可以看到，唐L采用了全新的设计语言，分体式大灯，前脸层次感更强，侧面线条立体，棱角分明。纯电版四驱车型，电机总功率能达到810kW，马力1102Ps，家用车进入千匹马力的时代。插混版本第五代DM-i技术也不会缺席。
车长超5米，车宽近2米，轴距2950mm，提供三排座椅布局，选择版本多样化，有激光雷达和三目摄像头以及无人机舱和电动拖车钩等等，可玩性更高。天神之眼高阶智驾也是一大看点，能否实现标配，从公示信息来看，大概率是纯电车型标配，插混版本高配也有搭载，低配入门版可能会有不同方案。
零跑B10
比亚迪喊出标配高阶智驾，受影响和波及的还是零跑这类贴上性价比，甚至也以智驾为卖点标签的家用车品牌。
比如零跑B10，早早的就行了公开亮相和海外上市，目前国内还没正式登�。欠患湓げ馐奂刍嵩�10-15万，也是家用车的主流价位区间，零跑B10的卖点在于全新LEAP 3.0平台和全球车型，以及有望搭载高阶智驾。
车长4515mm，车宽1885mm，轴距2735mm，尺寸不算出色，轴距中规中矩，还是要走性价比路线。现在比亚迪一出手，对B10的关注就在于入门车型能不能压进10万内，走精致小车性价比路线，高配车型上激光雷达，靠硬件拼一拼比亚迪。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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