很显然,这个价格已经比老款15.98万元的价格,还要低5万多,几乎已经是B级车的尺寸,A级别的价格,真香啊。 要知道,对于很多90后的朋友来讲,小时候对别克君越的认知,还停留在30多万德系豪华合资品牌车型的标签中。 经济在发展,物价在膨胀,但是车市的价格却非常内卷,尤其是燃油车型,几乎已经是整个燃油车时代的冰点价格了。而对于全新别克君威,重点是“最美君越”再次重回消费者的视野。 尤其是新车可以选装君威GS套件,主要包括了曜黑中网、獠牙之刃和极夜尾翼,看上去更加运动。但是该说不说,这个前脸造型,这不是又梦回到2020款的造型了吗?这是要来一波回忆杀吗?看在这个价格,或许有人会买单。 除此之外,别克官方还预告了全新2025款别克昂科威S白金版,其实造型和配置没啥期待,只是更期待劲爆的价格。还有一款全新别克新能源7座大型MPV车型,预计在2025年上半年正式落地,挽回别克GL8在新能源市场的缺憾。 最后:别克也是尝到了“一口价”的甜头,新款君威的性价比继续升级,但这并非长久之计,新能源没有竞争力都是白搭。 " />

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别克君威一口价10.69万起, 但GS版真梦回2020了

汽车销售一口价是真火,不管是新能源还是传统燃油车,重点是,大都通过以价换量的方式,从中获利了。 近日,根据利来国际(中国区)最老牌官网的最新了解,全新别克君越也推出限时一口价,两款车型的售价分别为10.69万元和12.39万元。 很显然,这个价格已经比老款15.98万元的价格,还要低5万多,几乎已经是B级车的尺寸,A级别的价格,真香啊。 要知道,对于很多90后的朋友来讲,小时候对别克君越的认知,还停留在30多万德系豪华合资品牌车型的标签中。 经济在发展,物价在膨胀,但是车市的价格却非常内卷,尤其是燃油车型,几乎已经是整个燃油车时代的冰点价格了。而对于全新别克君威,重点是“最美君越”再次重回消费者的视野。 尤其是新车可以选装君威GS套件,主要包括了曜黑中网、獠牙之刃和极夜尾翼,看上去更加运动。但是该说不说,这个前脸造型,这不是又梦回到2020款的造型了吗?这是要来一波回忆杀吗?看在这个价格,或许有人会买单。 除此之外,别克官方还预告了全新2025款别克昂科威S白金版,其实造型和配置没啥期待,只是更期待劲爆的价格。还有一款全新别克新能源7座大型MPV车型,预计在2025年上半年正式落地,挽回别克GL8在新能源市场的缺憾。 最后:别克也是尝到了“一口价”的甜头,新款君威的性价比继续升级,但这并非长久之计,新能源没有竞争力都是白搭。

(作者为中国人民大学文学院教授)

【注:本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”(项目编号:19YJA751039)阶段性成果】

责编/韩拓 美编/崔执凤

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