十万块，买一辆能拉动三千吨巨轮的SUV？你信吗？奇瑞风云T8上市，就玩了这么一出“大力出奇迹”的戏码。这波操作是真·技术自信，还是营销噱头？一时间，网上议论纷纷。有人说奇瑞终于开窍了，学会了营销；也有人质疑这只是博眼球的套路。但不管怎么说，风云T8的关注度是实打实地拉起来了。这背后，反映出的其实是中国汽车品牌在技术和营销上的双重突围。 曾经的奇瑞，是典型的“技术理工男”，埋头苦干搞研发，却不太会“吆喝”。结果就是，技术实力被低估，市场份额也受到挤压。但近两年，奇瑞变了。从董事长尹同跃亲自直播带货，到各种脑洞大开的挑战视频，奇瑞的营销越来越会玩，也越来越懂消费者的心思了。 风云T8的营销只是奇瑞改变的一个缩影。回顾奇瑞近几年的动作，你会发现，他们不再仅仅满足于“造好车”，而是开始思考如何“卖好车”。从高调宣布“奇瑞要不客气了”，到频繁亮相各大车展，奇瑞正在努力撕掉“技术宅”的标签，向外界展示一个更自信、更开放的品牌形象。 这种转变，源于奇瑞对自身技术实力的自信。多年来，奇瑞坚持自主研发，尤其在发动机技术领域，积累了深厚的功底。11次荣获“中国心”十佳发动机称号，可不是随便说说而已。这就好比练武之人，有了深厚的内功，才能施展出各种招式。奇瑞的营销，正是建立在其强大的技术实力之上。 当然，光有技术还不够，还得找准市场定位。奇瑞的多品牌战略，就是其精细化运营的体现。风云主打高性价比，瑞虎稳扎稳打深耕SUV市�。�艾瑞泽则瞄准年轻消费者，捷途专注旅行市场，iCAR玩转个性化定制，星途、星纪元和智界则布局高端市场。每个品牌都有清晰的定位和目标用户，避免了内部竞争，形成了合力，覆盖了更广阔的市场。 具体来看，风云系列作为奇瑞新能源转型的先锋，以高性价比和实用性为核心竞争力。风云T8的成功上市，就是一个很好的例子。不到15万的价格，就能买到一辆配置丰富、续航超长的混动SUV，这对于预算有限的消费者来说，无疑是巨大的吸引力。 瑞虎系列作为奇瑞的销量担当，一直以其稳定的品质和可靠的性能赢得市场认可。从小型SUV到中型SUV，瑞虎系列的产品线非常丰富，能够满足不同用户的需求。在竞争激烈的SUV市�。�瑞虎系列始终保持着强大的竞争力。 艾瑞泽系列则主打年轻化和智能化。时尚的外观设计、丰富的科技配置，以及经济的油耗表现，都让艾瑞泽系列成为年轻消费者的首选。即使在燃油车市场逐渐萎缩的背景下，奇瑞依然坚持对艾瑞泽系列进行迭代升级，足以见其对年轻市场的重视。 捷途和iCAR则分别在旅行市场和个性化定制市场找到了自己的 niche market。捷途通过打造大空间、强动力、高智能的车型，并结合旅行生态建设，开拓了新的市场空间；iCAR则与智米团队合作，以“车圈红米”的定位迅速出圈，吸引了众多年轻用户的关注。 在高端市�。�奇瑞也进行了多元化布局。星途、星纪元和智界三个品牌，虽然都定位于高端市�。�但在设计、动力系统和智能化配置等方面各有侧重，满足了不同高端用户的需求。 这种多品牌战略的成功，也离不开奇瑞对用户体验的重视。从售前到售后，奇瑞都致力于为用户提供全方位的服务，不断提升用户满意度。 除了产品和营销，奇瑞在技术研发上也从未停止脚步。无论是智能驾驶、新能源技术，还是轻量化技术，奇瑞都投入了大量的资源进行研发。2023年，奇瑞集团累计申请专利29053件，获得授权专利17198件，发明专利授权位居中国汽车行业前列。这些专利，正是奇瑞技术实力的最好证明。 奇瑞的全球化战略也取得了显著成效。2023年，奇瑞集团出口汽车达到了536,188辆，同比增长80.2%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。这表明，奇瑞的产品已经获得了全球市场的认可。 面向未来，奇瑞将继续加大研发投入，在智能化、电动化等领域持续探索，引领未来出行方式的变革。同时，奇瑞也将继续加强与上下游企业的合作，构建开放共赢的汽车生态，共同推动中国汽车产业的健康发展。 回顾奇瑞的发展历程，利来国际(中国区)最老牌官网可以看到一个中国汽车品牌从默默无闻到走向世界的蜕变。从“技术理工男”到“营销全能战士”，奇瑞的转变，不仅是其自身发展的需要，也是中国汽车品牌崛起的缩影。 在充满挑战和机遇的未来，奇瑞将继续坚持技术创新、深耕市�。�以更开放的姿态迎接新的挑战。相信在不久的将来，奇瑞将成为中国汽车工业的骄傲，为世界汽车产业的发展贡献更大的力量。奇瑞的未来，值得期待。 奇瑞的成功并非一蹴而就，而是多年来坚持不懈努力的结果。从技术积累到品牌建设，从产品布局到市场营销，奇瑞都展现出了一家成熟汽车企业的实力和远见。2024年，奇瑞集团的汽车销量达到了260.4万辆，同比增长38.4%，创下了历史新高。其中，新能源汽车销量达到了583,569辆，同比增长高达232.7%。这些数据，正是奇瑞实力的最好证明。 未来，奇瑞将继续以技术创新为驱动，以用户需求为导向，不断提升产品力和品牌力，为消费者提供更加优质的产品和服务。同时，奇瑞也将继续积极履行企业社会责任，为构建和谐社会贡献力量。相信在不久的将来，奇瑞将成为中国汽车工业的领军者，为世界汽车产业的发展贡献更大的力量。

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/叶嘉莹

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