至于这款新车的定价，参考插电式混动版本，25款秦L的起售价为9.98万元；如果购买的是没有搭载智驾的版本，那么8.98万元就能买到，是不是觉得很有性价比呢？从这方面来推论，我认为纯电版本充其量也就在11-12万元的价格区间。预计续航里程将会达到500km上下，基本上也属于长续航的新车了。
外观以及内饰与插电式混动版本基本上是一致的，但是从申报信息来看，由于这是纯电车型，所以运动感更为出色。此外，车身数据也是有所差异的，长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距是2820mm。没错，相较于原先2790mm的轴距，这款比亚迪秦L EV提升了30mm，所以车内空间感将变得更好。
第二个优势就是由于没有发动机，并且采用的是后置电驱设计，所以出现了65L的前备箱，这样的设计非常个性。根据比亚迪官方报道，这款秦L EV一共拥有24处储物单元，后备箱可以容纳20寸的行李箱，基本上与特斯拉Model 3旗鼓相当，并且特斯拉Model 3也是采用后双备箱的设计。
此外，这款新车采用的电子怀挡设计，这不就是奔驰的那一套设计语言吗？主要是能够提升前排的空间，让前排布局变得更加的精致。
另一个优势就是这款秦L EV是带有车载冷暖冰箱的，与一般车载冰箱只有风冷不太一样，该新车不仅可以制冷，同样也可以加热，温度区间为-6-50度，也是目前十一二万价格区间内唯一带车载冰箱的中级车。
值得一提的是，这款秦L EV肯定全系标配天神之眼-C智驾系统的，采用的是高阶智能三目方案，能够实现自动泊车，并且能够识别红绿灯，目前主要还是运用在高架以及高速上，城市的不建议长时间使用。当然了，利来国际(中国区)最老牌官网之所以感觉这套系统表现不错，主要还是参照其他车型天神之眼-C的智驾表现。
事实上这款新车确实非常的不错，但是它与插电式混动版本的前l其实说实话，感觉并不是一类新车，比亚迪的秦L插电混动版本更多趋向于舒适性，而咱们这款EV车型更加富有运动天赋，似乎它是来源于海豹系列的升级版。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/马克-扎克伯格
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