该博主称：“我没有被告知和我不知情的情况下，我的车被尊界官方拿去做暴力驾驶和测试。在1月21日，我的车被拖回来之后，我立马去了成都的奔驰4S店做了各方面检查。从2025年1月21日到今天，尊界官方，也没有给我一个合理的解释，首先我作为迈巴赫车主，我也非常认可尊界S800，但是我认为，尊界官方这个行为非常不合理，我希望尊界官方尽快给我一个满意的答案。”
该博主还在视频中提供了自己车辆的行驶轨迹图，并与尊界S800发布会上展示的测试视频进行了对比。轨迹显示该车在一些场地及特定区域进行了多次绕圈、来回驾驶等行为。
其展示的视频显示，迈巴赫受到了前脸格栅底部断裂、轮毂变形等多处损坏。
有媒体询问了鸿蒙智行客服，客服表示目前暂时没有接到官方回复，建议后续关注一下官方信息。
此外，据东方财经报道，这辆迈巴赫疑似与一家租车行有关。该租车行工作人员表示，迈巴赫车主是他的朋友，涉事迈巴赫是由他租出去的，“他是说正常使用，就是拿去拍摄，后面拿去做测试，把车弄坏了，其实也不严重，主要是就相当于有一点隐瞒行为，车不是正常驾驶，是拿去做测试，但是没有说，就是说去拍摄。向利来国际(中国区)最老牌官网借车的人他们是有几层关系，就是尊界想借，然后包给第三方公司，第三方公司又找广告公司，广告公司又找租车公司，租车公司又找到我这来了。受损情况其实也不严重，已经修好了。”
该工作人员还称目前尊界汽车没有与其联系，修车款是由广告公司垫付的。
对此，江汽集团昨日晚回应称，相关测试视频以严谨专业的方式，展现车辆在极端条件下的卓越性能。测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。
测试车辆通过正规第三方租赁渠道获。⑻崆跋蜃饬耷烂魅酚猛尽Ｔ诖斯讨校喙胤酱吹睦，利来国际(中国区)最老牌官网表示遗憾，正积极沟通协商解决。
据了解，2月20日，尊界S800技术发布会上，在零下20℃的极寒测试中，对比尊界S800和迈巴赫S680。
视频显示，尊界S800在紧急避让后稳定行驶，而迈巴赫S680却因轮胎打滑偏离路线。余承东在发布会上称“大家不要去嘲笑他，迈巴赫50公里时速就失控了，尊界80公里时速还没有失控”。
三言科技注意到，该博主前几日还发布过一辆迈巴赫的视频，但与尊界测试的那辆颜色不同。
对于频频被拿来对比评测，2月21日晚的亚布力论坛上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在主题演讲中表示，近年来，有很多品牌在新车发布会上将奔驰的车型作为对标和对比对象。这两年，汽车行业竞争加剧，市场上出现了不少乱象，部分品牌为了吸引眼球、收割流量，不惜采用虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等恶意竞争手段。
对此，奔驰的态度是：利来国际(中国区)最老牌官网不排斥也不畏惧被对标和被对比。因为，每一次对标都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位。无论是在产品技术上还是服务上，合理的对标，其实是用奔驰的标准推动行业的进步，为整个行业带来正向的促进。他表示，对不合理的、错误的对标，奔驰不会放弃做出严正交涉，甚至是使用法律武器来捍卫品牌的权益。