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加长106mm, 大众7座王炸换代, 2.0T榨出200千瓦, 还看啥汉兰达
中央政府门户网站 www.gov.cn 2025-03-12 00:51:07 来源：新华社
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近日，从上汽大众官方了解到，旗下旗舰SUV全新途昂Pro将于3月10日登陆全国市场。新车基于MQB Evo平台打造，在外观设计、智能科技与动力性能三大维度实现全面进化，价格方面有望跟现款持平，作为参考，现款车型的官方指导售价区间为24.90万-38.90万元，如果是在价格变动不大的情况下，全新途昂Pro是有望再创销量高峰的，毕竟整车的进化还是很明显的。
外形部分，全新途昂Pro创新推出双外观战略，R-Line运动版采用黑曜套件设计，贯穿式熏黑格栅与动态流水LED大灯融为一体，配合可发光立体车标，夜间辨识度大幅提升。普通版则延续大气风格，同样配有贯穿式灯带，展现旗舰车型的沉稳气质。
侧身饱满厚重，贯穿式线条从前大灯延伸到尾灯，车顶平直，配隐藏式门把手和低风阻轮毂，后排配备隐私玻璃，车尾配备跟头灯呼应的3D立体贯穿尾灯组，尺寸宽大醒目，刹车灯动态效果也是流水样式，夜晚辨识度极高。
车身尺寸突破性增至5158*1991*1788毫米，相比现款在售车型，长度增加106毫米，宽度增加2毫米，高度增加15毫米，变化相当大，不过轴距却是保持不变，还是2980毫米，现款车型上提供的三排座椅空间表现都还不错，新款车型同样不差，更大的尺寸也会带来更加宽裕的后备厢空间，值得期待。?车内采用2+3+2的七座布局，第二排座椅支持前后滑动，可以自由调节空间，这样第三排的空间也会更加灵活，第三排座椅配有独立的空调出风口，在后备厢位置可以一键放倒第三排座椅靠背，用起来会更加方便。主/副驾座椅配有12向电动可调，其中主驾座椅支持3档记忆功能。前排座椅可3档通风调节/3档加热调节以及具有多种按摩模式供选择。
座舱相比现款车型变化很大，跟之前上市的帕萨特以及途观Pro等车型看齐，配备三块LED屏幕，包括全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾娱乐屏，内置MOS 3.0 GP智能系统实现六屏联动。支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，方向盘是熟悉的三辐样式，配触控按键，搭配ID.系列同款怀挡设计，释放副仪表台空间，杯架旁边提供手机无线充电面板和多功能旋钮，下方掏空，作为储物空间，内饰材质给力，大面积的翻毛皮很上档次，车内采用环绕式氛围灯与哈曼卡顿音响系统，营造沉浸式驾乘体验。
新车将搭载IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，可实现0-200公里/小时范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等功能，按压方向盘左侧的按键即可开启系统。此外，新车还提供IQ. Drive泊车管家系统，支持智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、�？夭闯倒δ躌PA、RCTA后部交通穿行提醒等功能。
全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，有高低功率之分，这台发动机的最大亮点是应用VTG可变截面涡轮技术，将高功版的最大功率提升至200千瓦，峰值扭矩达400牛·米，在当下的2.0T发动机阵营里属于头部产品，新车的0-100km/h加速仅需7.6秒。匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，综合工况油耗降至8.35L/100km，较现款车型节能11%。底盘搭载DCC Pro自适应悬架系统，配4MOTION智能四驱系统。
（责任编辑： 蒋国庆 ）
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外形部分，全新途昂Pro创新推出双外观战略，R-Line运动版采用黑曜套件设计，贯穿式熏黑格栅与动态流水LED大灯融为一体，配合可发光立体车标，夜间辨识度大幅提升。普通版则延续大气风格，同样配有贯穿式灯带，展现旗舰车型的沉稳气质。
侧身饱满厚重，贯穿式线条从前大灯延伸到尾灯，车顶平直，配隐藏式门把手和低风阻轮毂，后排配备隐私玻璃，车尾配备跟头灯呼应的3D立体贯穿尾灯组，尺寸宽大醒目，刹车灯动态效果也是流水样式，夜晚辨识度极高。
车身尺寸突破性增至5158*1991*1788毫米，相比现款在售车型，长度增加106毫米，宽度增加2毫米，高度增加15毫米，变化相当大，不过轴距却是保持不变，还是2980毫米，现款车型上提供的三排座椅空间表现都还不错，新款车型同样不差，更大的尺寸也会带来更加宽裕的后备厢空间，值得期待。?车内采用2+3+2的七座布局，第二排座椅支持前后滑动，可以自由调节空间，这样第三排的空间也会更加灵活，第三排座椅配有独立的空调出风口，在后备厢位置可以一键放倒第三排座椅靠背，用起来会更加方便。主/副驾座椅配有12向电动可调，其中主驾座椅支持3档记忆功能。前排座椅可3档通风调节/3档加热调节以及具有多种按摩模式供选择。
座舱相比现款车型变化很大，跟之前上市的帕萨特以及途观Pro等车型看齐，配备三块LED屏幕，包括全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾娱乐屏，内置MOS 3.0 GP智能系统实现六屏联动。支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，方向盘是熟悉的三辐样式，配触控按键，搭配ID.系列同款怀挡设计，释放副仪表台空间，杯架旁边提供手机无线充电面板和多功能旋钮，下方掏空，作为储物空间，内饰材质给力，大面积的翻毛皮很上档次，车内采用环绕式氛围灯与哈曼卡顿音响系统，营造沉浸式驾乘体验。
新车将搭载IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，可实现0-200公里/小时范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等功能，按压方向盘左侧的按键即可开启系统。此外，新车还提供IQ. Drive泊车管家系统，支持智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、�？夭闯倒δ躌PA、RCTA后部交通穿行提醒等功能。
全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，有高低功率之分，这台发动机的最大亮点是应用VTG可变截面涡轮技术，将高功版的最大功率提升至200千瓦，峰值扭矩达400牛·米，在当下的2.0T发动机阵营里属于头部产品，新车的0-100km/h加速仅需7.6秒。匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，综合工况油耗降至8.35L/100km，较现款车型节能11%。底盘搭载DCC Pro自适应悬架系统，配4MOTION智能四驱系统。