近日，一位网友向汽车领域知名博主陈震咨询关于特斯拉ModelY车主是否应购买中国市场的FSD（完全自动驾驶功能）的问题。目前，特斯拉在中国推出的FSD引发了消费者两极分化的评价，这让许多潜在用户感到犹豫不决。
针对这一问题，陈震分享了自己的看法。他表示，根据他个人的实际体验，目前中国版本的FSD售价为6.4万元，性价比并不高，建议消费者可以等待后续更成熟的版本再做决定。同时，他也提醒大家，当前市面上没有任何一家企业的“端到端领航辅助驾驶”能够做到完全无误，因为这类技术的逻辑是基于神经网络大模型，模仿人类的驾驶行为，而即便是人类司机也无法保证100%不出错。
然而，陈震提到，在实际使用过程中，他认为华为、小鹏、理想以及Momenta等品牌的“端到端”辅助驾驶系统表现较为出色，能够让驾驶者在使用时感到轻松和放心。相比之下，特斯拉现阶段在中国市场推出的FSD版本则显得不尽如人意。他认为，这个版本的系统不仅未能达到合格的辅助驾驶标准，甚至可能存在一定的安全隐患。
据了解，在特斯拉FSD城市领航功能更新后，陈震第一时间对其进行了试驾体验。然而，测试过程中，他遇到了多次违反交通规则的情况，例如占用公交车道、驶入非机动车道、实线变道以及在右转车道直行等。更有一次险些与外卖骑手发生剐蹭事故。为此，他不得不连夜处理了多达7次的违章记录。
最后，陈震表达了对特斯拉FSD表现的疑惑：他难以理解为何这样一款存在明显问题的产品，仍然能够获得部分用户的高度包容。他进一步指出，如果类似的辅助驾驶系统是由中国品牌推出，恐怕早已引发广泛批评，甚至可能被要求召回整改。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/李纪恒
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