美国向中国船只征收高额进港费的做法，已经过去十多天了，但是，从现在看，他们根本就无法执行，很多海上运输企业，可以避开美国这种做法，包括美国本身的海上运输企业，会想尽一切办法变通的，特朗普这种做法，关键是美国很多的运输船只都是中国制造的，从现在来说，美国暂时无法把这一政策落地，特朗普也就吹一下大话而已。这种做法不但不能见效，不且从长这看并不能拯救其自身的造船业。 这种做法本质上是一种贸易保护主义手段，可能在短期内对中国的造船业造成一定的阻碍和成本增加。但从长期来看，这种不合理的贸易壁垒并不能从根本上解决美国造船业自身存在的问题。 美国造船业面临的挑战包括成本高昂、技术创新不足、产业供应链不完善以及缺乏市场竞争力等结构性问题。仅仅通过对他国船只征收高额费用，无法提升美国造船业的技术水平、降低成本、优化产业结构和增强市场竞争力。 相反，这种做法可能会引发贸易争端，破坏国际贸易秩序，导致双方的贸易关系紧张，对全球经济的稳定和发展带来负面影响。 同时，中国造船业在技术创新、生产效率和市场适应性等方面具有自身的优势，这种优势不是通过外部的贸易限制措施就能轻易被削弱的。美国应当通过自身的改革和创新，来提升其造船业的竞争力，而不是依靠不公平的贸易手段。

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/刘少铸

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