滇越铁路分为南北两段，南段也称“越段”，全长约389公里；北段称为“滇段”，全长约465公里。自1910年4月1日全线通车以来，滇越铁路以其独特的历史韵味，成为无数人心中的“火车记忆”，2018年入选中国工业遗产保护名录。
滇越铁路犹如一条钢铁巨龙，跨越中国与越南，默默运行了114载，见证了中国西南地区的现代化进程，更成为连接历史与未来的重要桥梁。《报告》认为，如今滇越铁路焕发出勃勃生机，其文化价值得到重新认识与保护，并在乡村振兴、文化融合等方面发挥着重要作用。
在乡村振兴方面，滇越铁路沿线的村庄依托铁路资源，打造特色旅游项目。屏边县白河镇腊哈村委会白河自然村获得政府财政补贴，用于美化乡村环境、提升旅游品质；个旧市鸡街镇棚旧村则依托滇越铁路资源，打造综合旅游度假区，为乡村振兴注入新活力。
在遗产保护方面，滇越铁路文物普查工作取得进展。自2024年6月底开始，云南省滇越铁路研究会派出专业团队，对滇越铁路红河州境内的不可移动文物进行全面普查。截至当年12月31日，普查团队已完成铁路范围内不可移动文物现场复核251处，其中国家重点文物保护单位2处；云南省、红河州一级文物保护单位10多处。非铁路范围内的不可移动文物现场复核完成79处，新增文物数据采集8处。
在文艺创作领域，滇越铁路成为艺术家们的灵感源泉。中国美术家协会主席范迪安率队深入滇越铁路沿线开展写生活动，创作一批反映自然风光、人文风俗和历史底蕴的美术作品。云南省滇越铁路研究会常务副会长王福永撰写的长篇小说《如故》等文学作品也以滇越铁路为背景，讲述了动人故事。
此外，滇越铁路的文化传承与研究工作也亮点纷呈。云南省滇越铁路研究会出版《云南工业遗产故事》一书，生动展现滇越铁路的历史脉络与文化价值。同时还出版《现实与可能》论文集和《申遗：相生与交融》论坛文集，收录多位专家关于滇越铁路保护利用等方面的论文和随笔，为滇越铁路的学术研究提供了重要资料支撑。(完)