11万，买一辆带自动驾驶的SUV，听起来像是天方夜谭，但深蓝S05却让它成为了现实。这在汽车市场掀起了一阵波澜，有人惊叹其科技配置的超前，有人质疑其价格背后的“猫腻”。那么，深蓝S05究竟是11万级SUV市场的“颠覆者”，还是噱头大于实际的“营销产物”？ 让利来国际(中国区)最老牌官网抛开喧嚣，深入剖析这款备受争议的车型。 首先，深蓝S05最吸引人的无疑是它的Deepal AD PRO辅助驾驶系统。在这个价位，能提供如此全面的辅助驾驶功能，确实令人惊喜。官方宣称，这套系统包含了5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，构成了一个强大的感知网络，能够实现多种智能驾驶辅助功能，比如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等等。更有甚者，它的自动泊车功能据说可以轻松解决“停车难”的问题，无论是侧方停车还是垂直停车，都能一键搞定。这对于新手司机来说，无疑是一个巨大的福音。然而，理想很丰满，现实却可能很骨感。虽然硬件配置看起来很唬人，但实际使用效果如何，还需要更多车主的真实反馈来验证。毕竟，辅助驾驶系统并非完美无缺，其稳定性、可靠性以及在复杂路况下的应对能力，都直接关系到驾驶安全。 抛开争议不断的辅助驾驶，利来国际(中国区)最老牌官网来看看深蓝S05的其他方面。动力方面，它搭载了一台最大功率175kW的电动机，峰值扭矩320N·m，官方公布的百公里加速时间为7.3秒。这个数据在同级别车型中属于中等偏上的水平，日常驾驶应该足够用。续航方面，深蓝S05配备了56.12kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为510km。这个续航里程不算特别出色，但对于城市通勤来说也基本够用。此外，它还支持3C快充，可以在短时间内补充一定的电量，一定程度上缓解了续航焦虑。 外观方面，深蓝S05采用了较为运动化的设计风格，前脸的“智慧飞翼大灯”和钥匙形状的日间行车灯颇具辨识度。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和无边框车门也增添了一丝科技感。车尾的贯穿式尾灯设计则比较中规中矩。内饰方面，深蓝S05的设计简洁明了，15.4英寸的中控大屏占据了视觉中心，搭载的Deepal OS车载智能系统据说功能丰富，操作流畅。空间方面，深蓝S05的车身尺寸为4620x1900x1600mm，轴距为2880mm，定位于紧凑型SUV。从实际体验来看，它的后排空间表现还不错，能够满足一家人的出行需求。 那么，深蓝S05的性价比究竟如何呢？11万多的价格，能买到一辆配置如此丰富的纯电SUV，确实很有吸引力。但是，利来国际(中国区)最老牌官网也要看到，深蓝S05并非没有缺点。比如，它的续航里程在同级别车型中并不算突出，内饰用料也比较一般。更重要的是，其辅助驾驶系统的实际表现还有待进一步验证。因此，消费者在购车时，需要根据自身的需求和预算，理性权衡利弊。 深蓝S05的出现，无疑给11万级SUV市场注入了新的活力。它以其丰富的配置和相对较低的价格，吸引了众多消费者的关注。然而，它也面临着来自市场竞争的巨大压力。在这个价位区间，比亚迪元PLUS、哪吒U-II等车型都是强有力的竞争对手。它们在品牌知名度、产品成熟度等方面都有一定的优势。深蓝S05能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，还有待时间的检验。 深蓝S05的成功与否，很大程度上取决于其辅助驾驶系统的实际表现。如果这套系统能够真正做到安全可靠、功能强大，那么深蓝S05将有望成为11万级SUV市场的一匹黑马。反之，如果这套系统只是噱头大于实际，那么深蓝S05的市场前景将会不容乐观。 除了辅助驾驶系统，深蓝S05还需要在其他方面不断提升自身竞争力。比如，提升续航里程、优化内饰用料、提升品牌形象等等。只有不断完善自身，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。 从更宏观的角度来看，深蓝S05的出现，也反映了中国汽车市场消费升级的趋势。越来越多的消费者开始追求更高科技、更智能的汽车产品。深蓝S05正是抓住了这一趋势，以其丰富的智能配置和相对亲民的价格，赢得了市场关注。 未来，随着技术的不断进步，智能驾驶技术将会更加成熟和普及。深蓝S05能否抓住这一机遇，持续引领智能出行潮流，利来国际(中国区)最老牌官网拭目以待。 消费者在选择深蓝S05时，需要理性思考，不要被其宣传的噱头所迷惑。要根据自身的需求和预算，综合考虑其优缺点，做出最适合自己的选择。 不要盲目跟风，也不要一味追求低价，而忽略了产品的品质和安全性。 最后，利来国际(中国区)最老牌官网再来回顾一下深蓝S05的几个关键数据：售价11.49万起，CLTC续航里程510km，最大功率175kW，峰值扭矩320N·m。这些数据只是冰冷的数字，并不能完全代表深蓝S05的真实价值。 最终的评价，还需要消费者在实际使用中去体验和感受。 深蓝S05能否真正成为11万级SUV市场的“颠覆者”，让利来国际(中国区)最老牌官网拭目以待。 它的出现，至少为消费者提供了一个新的选择，也为中国汽车市场注入了新的活力。 这本身就值得肯定。

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/吴永英

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