孟晚舟: 如果余承东坚持造车, 开除! 华为高层分裂已经白热化?
| 发布时间 : 2025-03-12 11:21:44 | 来源：国家税务总局 | 字号 : [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ] |
谁能想到，华为声势浩大的一场造车计划，最后竟然有把华为的冲锋大将余承东逼走的可能。华为的多数高层当下都开始倾向于把造车业务给裁掉，或者从华为的核心业务中脱离出去。
其中轮值董事长的孟晚舟更是直接发言，如果余承东继续坚持造车的话，将会被开除。外界则对此猜测，如果余承东真的被开除，可能会加入小米的造车团队。华为高层的分裂当今已经进入到如此白热化的地步了吗？
一、华为冲锋大将余承东
华为的发布会上总能看到余承东，因为他作为华为消费者CEO，就需要拼搏在一线，了解消费者的需求。余承东历史担任过无线产品总裁、欧洲片区总裁等。但同时余承东也有自己想要的，和其它职位。
余承东现在是华为的常务董事，是终端BG CEO、是智能终端和智能汽车的IRB主任。余承东一方面比较热爱智能系统的输出，也就是围绕着手机而发展的智能终端全场景模式，将会全面进入到人民的工作和生活中的各个场景。
不过另一个让余承东上心的则是华为的造车业务。在华为造车的初始阶段，余承东想尽各种办法想要把车造出来。在华为关于汽车方面的业务发展上又分成了两个方向，一个是“问界”的出现，全独立自主造车。另一个是为其它车企打造华为智能系统的整套方案。
这两者在一开始都发展挺好，“问界”在刚刚问世的时候销量直接冲上了7.5万，但是热度一过，销量也就下来了。而华为的智能系统一开始也有与奇瑞、北汽等知名车企深度合作的消息。但深度合作也可能意味着，车辆的品牌特点会被稀释掉一些，所以也出现了阻力。随后各种问题就出来了。
二、华为要停止造车？
华为的核心业务是通信运营，即便在汽车方面的核心也是基于智能技术，打造输出汽车的智能系统等内容。可是完全进入到制造整车领域，对华为来说是一个全新的挑战。所以华为造车在一开始的时候就有很大的争议。
直到余承东为了防止内耗和致力打造汽车的核心竞争力，将所有的汽车宣传上打上了华为的标识。更关键的所有的线下门店在对aito汽车介绍的时候也多次强调华为二字。也正是因为余承东的这个行动，让华为的高层的内耗更加严重。
先是任正非出面表示，禁止“问界”打上华为的标签。其实问界身份的定位也确实尴尬，问界在华为旗舰店出现是事实，但问界是小康旗下的一款新能源汽车型号。只是与华为进行了深度的合作，也就是上面所说的汽车智能系统的全面解决方案。
所以外界都误认为问界就是完全由华为生产的，这才造成人民误解华为停止造车，华为禁止问界打上华为的标签等各种消息。随着问界销量的不乐观情况出现，华为高层对造车业务更加慎重。
而且有一点非常关键，那就是华为的通讯等核心业务与德国有深度合作，华为更是借助德国在海外可以大力发展自身业务。而德国车企又是中国汽车界的重要咖位，所以如果华为也全面的进入到汽车市�。涂隙ɑ嵊氲鹿纬删赫�。而这样华为与德国的关系就会复杂起来，所以华为对于全面进军汽车领域并不是那么简单的事。
三、余承东等与华为高层分裂？
当余承东将问界打上华为标签那一刻，先是任正非出面直接表示不能过度使用华为品牌信息。随后华为的重要人物徐直军也委婉表示，说某些团队发展不好。最后则是孟晚舟直接当面表示，如果余承东还是坚持造车，将会被开除！
孟晚舟作为任正非的女儿，不说完全接手华为，但是接手大部分很正常。而华为的冲锋大将余承东，一度将华为手机拉上高端线，余承东对华为的影响力同样不弱，业务能力也毋庸置疑。如果真到决裂的时刻，对华为的影响也真是不小。
总结
在笔者看来，如果余承东想要坚持自己造车的梦想，离开华为只是早晚的事情。毕竟像他这样的人物自然会有许多车企抢着要，比如也正处于造车关键阶段的小米。
而且小米在造车上的投入更大，已经达到上百亿，小米汽车更是有在15年到20年之间做到世界前5的目标。可能余承东加入小米实现梦想会更加顺利。
今天，同样的情况也发生在我国另一个领域，那就是剃须刀市场。说到剃须刀，很多人第一时间联想到的都是飞利浦，博朗，松下剃须刀这些都是国际大品牌，没错，以前剃须刀就是被这些外国品牌所垄断，随便一把剃须刀都成百上千，只能是适合手里有闲钱的人或者工作一族使用。
然而今天这一状况被中国一家年轻的企业所打破。今天的主角博锐科技创始人——王小彬。决心放弃继承庞大家业，一心留学闯入科技圈。
他和很多刚开始创业的年轻人一样，从不被看好，也遇到过一次又一次的打击。但是越挫越勇的他终于用实力"打脸"那些当初瞧不起他的人！
他带领了一群90后同伴，潜心专注国内的剃须刀行业，将智能科技与电动剃须刀结合，上线了一款"3D电动剃须刀"，短短几天就被抢购280000+台，收入更是达到了几千万，这个数据还在不断上升
为了能够快速进入国内市�。晷氲都鄹穸ㄎ�99元，采用这种低价高质策略让大众记住这个品牌。而数据证明，他们确实做到了，收到产品的消费者都发来了好评
第1：它采用3D独立浮动刀头，舒适贴面，顺滑剃净无死角
第2：超薄双环刀网，效率倍增，不留胡茬，而它的ESM智能剃须系统，剃须刀的，"超强大脑"，智能防夹须，全程超爽体验，只需滑过
第3：快速充电，使用5个月，全身水洗，清洁更方便
第4：自动研磨刀片，自主研发的纳米超合金钢（打破日本进口钢垄断），越用越锋利
剃须刀背面还附带有鬓角刀。轻轻往下一推就会自动弹开，刮鬓角、眉毛，修胡子都很好用。
众筹剃须刀的网面厚度不到0.5毫米。也就是说，每一次剃须，脸上留下的胡须根不到0.5mm，在视觉上很干净。看看使用第一批货的网友发来的使用图，真的是太给力了!!
讲真，颜值和功能双双兼具的剃须刀，在市面上真的不多见。
最后，它采用手机usb充电口设计，插在手机充电头上就能充电，非常方便
这是一款送自己、送父亲、送老公、送朋友，都是倍儿有面子、倍儿高级的礼物！
看起来高端大气，还能让父辈们用得开心用得心安理得！
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其中轮值董事长的孟晚舟更是直接发言，如果余承东继续坚持造车的话，将会被开除。外界则对此猜测，如果余承东真的被开除，可能会加入小米的造车团队。华为高层的分裂当今已经进入到如此白热化的地步了吗？
一、华为冲锋大将余承东
华为的发布会上总能看到余承东，因为他作为华为消费者CEO，就需要拼搏在一线，了解消费者的需求。余承东历史担任过无线产品总裁、欧洲片区总裁等。但同时余承东也有自己想要的，和其它职位。
余承东现在是华为的常务董事，是终端BG CEO、是智能终端和智能汽车的IRB主任。余承东一方面比较热爱智能系统的输出，也就是围绕着手机而发展的智能终端全场景模式，将会全面进入到人民的工作和生活中的各个场景。
不过另一个让余承东上心的则是华为的造车业务。在华为造车的初始阶段，余承东想尽各种办法想要把车造出来。在华为关于汽车方面的业务发展上又分成了两个方向，一个是“问界”的出现，全独立自主造车。另一个是为其它车企打造华为智能系统的整套方案。
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二、华为要停止造车？
华为的核心业务是通信运营，即便在汽车方面的核心也是基于智能技术，打造输出汽车的智能系统等内容。可是完全进入到制造整车领域，对华为来说是一个全新的挑战。所以华为造车在一开始的时候就有很大的争议。
直到余承东为了防止内耗和致力打造汽车的核心竞争力，将所有的汽车宣传上打上了华为的标识。更关键的所有的线下门店在对aito汽车介绍的时候也多次强调华为二字。也正是因为余承东的这个行动，让华为的高层的内耗更加严重。
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三、余承东等与华为高层分裂？
当余承东将问界打上华为标签那一刻，先是任正非出面直接表示不能过度使用华为品牌信息。随后华为的重要人物徐直军也委婉表示，说某些团队发展不好。最后则是孟晚舟直接当面表示，如果余承东还是坚持造车，将会被开除！
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