14.98万！大众迈腾，曾经B级车的标杆，现在竟然跌到了这个价位？等等，先别急着欢呼“真香”，咱们得好好扒一扒这背后的真相。这可不是单纯的降价促销，而是一场精心策划的“清仓行动”，一场关于品牌价值、市场策略和消费者选择的博弈。 2025年的车市，硝烟弥漫。特斯拉降价，新势力送利息，传统车企也坐不住了。你方唱罢我登�。�价格战打得热火朝天。大众迈腾，也加入了这场混战。但仔细一看，这款“豪华款”迈腾，其实是2025款的1.4T版本，并非最新的1.5T发动机，甚至连外观内饰都还是上一代的设计。这就像是把压箱底的衣服拿出来打折卖，看起来划算，但穿在身上总觉得少了点味道。 有人说，14.98万买辆合资B级车，还要啥自行车？这话没错，但问题在于，现在的汽车市�。�选择实在太多了。15万左右，你可以买到新款的本田雅阁，空间更大，设计更新潮。你也可以选择比亚迪汉，配置更高，智能化更强。甚至，你可以考虑小鹏、零跑等新势力品牌，体验最新的科技和设计理念。那么，这款“老款”迈腾，还有什么竞争力呢？ 其实，大众的这步棋，下得并不简单。一方面，清理库存，回笼资金，这是任何企业都会做的。另一方面，大众也在试探市场的底线。看看消费者对于价格的敏感度有多高，看看情怀和品牌价值还能支撑多久。毕竟，在很多人的心目中，大众依然是品质的象征，迈腾依然是B级车的经典。 但是，时代变了。现在的消费者，不再盲目迷信品牌，他们更看重性价比、配置和个性化。他们会货比三家，精打细算，选择最适合自己的产品。所以，大众想要靠“情怀”来卖车，恐怕很难奏效。 这款“豪华款”迈腾，最大的卖点就是“便宜”。14.98万的价格，确实很有诱惑力。但是，便宜真的能代表一切吗？让利来国际(中国区)最老牌官网仔细分析一下。首先，1.4T发动机，动力够用吗？对于日常代步来说，1.4T发动机确实足够了。但是，如果你经常跑高速，或者对动力有更高的要求，那么1.4T发动机可能会让你感到力不从心。其次，上一代的设计，能接受吗？虽然外观内饰依然经典，但是和新款车型相比，确实显得有些老气。如果你追求时尚和个性，那么这款迈腾可能不太适合你。最后，配置够用吗？前后雷达、倒车影像、定速巡航，这些配置确实都有，但是和同价位的自主品牌车型相比，配置还是略显寒酸。 那么，这款“豪华款”迈腾，到底适合哪些人呢？我认为，它适合那些对品牌有一定偏好，对配置要求不高，对动力没有过高追求，并且主要用于日常代步的消费者。他们可能更看重大众的品牌价值和品质口碑，而不是最新的科技和设计。 但是，对于大多数消费者来说，这款迈腾可能并不是最佳选择。在15万左右的价格区间，有太多更有竞争力的车型可以选择。与其选择一款“过时”的迈腾，不如考虑一下新款的雅阁、汉，或者新势力的纯电动车型。 大众的这次降价，也给利来国际(中国区)最老牌官网带来了一些思考。在激烈的市场竞争中，传统车企如何保持竞争力？如何应对新势力的挑战？如何满足消费者日益增长的需求？这都是摆在他们面前的难题。 在我看来，大众需要做的，不仅仅是降价促销，更重要的是提升产品力。推出更多具有竞争力的车型，采用最新的技术，设计更符合消费者需求的产品。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 当然，对于消费者来说，选择权永远在自己手中。在购车之前，一定要做好功课，了解不同车型的优缺点，结合自己的实际需求，做出最明智的选择。不要被低价所迷惑，也不要盲目追求品牌，选择最适合自己的，才是最好的。 所以，这款14.98万的“豪华款”迈腾，到底值不值得购买？我的答案是：见仁见智。如果你对大众品牌情有独钟，并且对配置要求不高，那么它或许是一个不错的选择。但是，如果你追求更高的性价比、更时尚的设计和更丰富的配置，那么市场上还有更多更好的选择等着你。 这场关于迈腾的“清仓行动”，不仅仅是一次降价促销，更是一次对市场、对消费者和对品牌价值的重新审视。它提醒利来国际(中国区)最老牌官网，在汽车市场这个没有硝烟的战场上，只有不断创新、不断进步，才能赢得最终的胜利。而对于消费者来说，保持理性、擦亮眼睛，才能做出最明智的选择。

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/郑天生

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