| 首页 |
|
五块大屏! 东风本田灵悉L上市, 售价12.98万元, 竞争MONA M03?
东风本田旗下的电动品牌灵悉首款量产车-灵悉L正式上市，新车共推出一款配置-头号玩家版，售价12.98万元。
灵悉L定位纯电动中型车，在CLTC工况下纯电续航520km，与最近新上市的小鹏MONA 03是直接竞品，但灵悉L整体的设计可以说得上是非常的与众不同，并采用同级少有的电子后视镜的设计，卖点不少。
外观
在前脸的设计上，与当下新能源车常用的圆润取向不同，灵悉L采用X字形前脸的设计，应用了非常多的三角元素，机盖上方亮黑色的饰条与贯穿式灯带相交汇，营造出向前俯冲的视觉效果。
来到侧面，灵悉L的腰线设计的短而犀利，多层次的腰线勾勒出立体的视觉效果，侧裙的包围像一枚冲刺的箭头，营造出运动的车身姿态。尺寸方面，它的长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距2731mm，其实它的车高对于一辆运动轿车而言偏高一些，所以采用了全黑的车顶可以很好的降低视觉重心。
尾部方面，新车采用了异形的贯穿式尾灯，上方还有黑色小鸭尾和高位贯穿式刹车灯，让整个尾部的层次感十足，有种猎装轿跑的感觉。
内饰
在内饰方面，灵悉L的设计比新势力还要新势力，五连屏的设计和索尼Afeela概念车十分相像，电子后视镜的设计放在一台不足13万元的纯电动车里可以说是十分大胆。其中全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏的尺寸均为12.3英寸，并可以选装HUD抬头显示。
12.3英寸的中控屏内部集成了13个联网APP+4个本地app+20个小程序，涵盖了视频、导航、K歌、游戏、微信等主流应用，并支持华为Hicar，提升扩展性能。
空间设计
得益于较高的车身高度和车身结构设计，灵悉L的座舱的空间感还是不错的，后排空间腿部空间充裕，翘个二郎腿没啥问题，而且坐高普遍要比同级别的纯电动车更高，坐上去对于大腿内侧的支撑性优秀。
行李箱容积502L，不支持分割放倒，但额外设计了一个通道，方便后排乘客从后备箱处取放东西，同时在后备箱放一些独节鱼竿之类的细长物品，也可以通过这个通道进行扩展。
动力底盘
动力方面，灵悉L采用了一台160kW的前驱永磁同步电机，最大扭矩310N·m，所以它的百公里加速也来到6.9s，加速方面要比小鹏MONA M03快一些，匹配弗迪提供的59.22kWh磷酸铁锂的电池包，在CLTC工况下纯电续航520km，百公里综合电耗只有12.9kWh，电效率表现还不错。
悬架方面，灵悉L采用了前麦弗逊+后扭力梁的配置，在这个价格的纯电动车中是比较常规的配置，优点是结构简单、占用空间小、承载能力强，小鹏MONA M03也是同样的悬挂配置，与此同时整个底盘和电池包的平整度还不错，减少了底部的扰流，提升行驶稳定性。
写在最后
总的来说，东风本田灵悉L是一辆非常有特点的车，520公里的续航和大空间的设计保证了它的实用性，犀利的外观和五连屏内饰则对于年轻消费者有着更高的吸引力。各位小鹏觉得东风本田灵悉L12.98万元的性价比如何呢？欢迎在评论区与懂王一起交流！
灵悉L定位纯电动中型车，在CLTC工况下纯电续航520km，与最近新上市的小鹏MONA 03是直接竞品，但灵悉L整体的设计可以说得上是非常的与众不同，并采用同级少有的电子后视镜的设计，卖点不少。
外观
在前脸的设计上，与当下新能源车常用的圆润取向不同，灵悉L采用X字形前脸的设计，应用了非常多的三角元素，机盖上方亮黑色的饰条与贯穿式灯带相交汇，营造出向前俯冲的视觉效果。
来到侧面，灵悉L的腰线设计的短而犀利，多层次的腰线勾勒出立体的视觉效果，侧裙的包围像一枚冲刺的箭头，营造出运动的车身姿态。尺寸方面，它的长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距2731mm，其实它的车高对于一辆运动轿车而言偏高一些，所以采用了全黑的车顶可以很好的降低视觉重心。
尾部方面，新车采用了异形的贯穿式尾灯，上方还有黑色小鸭尾和高位贯穿式刹车灯，让整个尾部的层次感十足，有种猎装轿跑的感觉。
内饰
在内饰方面，灵悉L的设计比新势力还要新势力，五连屏的设计和索尼Afeela概念车十分相像，电子后视镜的设计放在一台不足13万元的纯电动车里可以说是十分大胆。其中全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏的尺寸均为12.3英寸，并可以选装HUD抬头显示。
12.3英寸的中控屏内部集成了13个联网APP+4个本地app+20个小程序，涵盖了视频、导航、K歌、游戏、微信等主流应用，并支持华为Hicar，提升扩展性能。
空间设计
得益于较高的车身高度和车身结构设计，灵悉L的座舱的空间感还是不错的，后排空间腿部空间充裕，翘个二郎腿没啥问题，而且坐高普遍要比同级别的纯电动车更高，坐上去对于大腿内侧的支撑性优秀。
行李箱容积502L，不支持分割放倒，但额外设计了一个通道，方便后排乘客从后备箱处取放东西，同时在后备箱放一些独节鱼竿之类的细长物品，也可以通过这个通道进行扩展。
动力底盘
动力方面，灵悉L采用了一台160kW的前驱永磁同步电机，最大扭矩310N·m，所以它的百公里加速也来到6.9s，加速方面要比小鹏MONA M03快一些，匹配弗迪提供的59.22kWh磷酸铁锂的电池包，在CLTC工况下纯电续航520km，百公里综合电耗只有12.9kWh，电效率表现还不错。
悬架方面，灵悉L采用了前麦弗逊+后扭力梁的配置，在这个价格的纯电动车中是比较常规的配置，优点是结构简单、占用空间小、承载能力强，小鹏MONA M03也是同样的悬挂配置，与此同时整个底盘和电池包的平整度还不错，减少了底部的扰流，提升行驶稳定性。
写在最后
总的来说，东风本田灵悉L是一辆非常有特点的车，520公里的续航和大空间的设计保证了它的实用性，犀利的外观和五连屏内饰则对于年轻消费者有着更高的吸引力。各位小鹏觉得东风本田灵悉L12.98万元的性价比如何呢？欢迎在评论区与懂王一起交流！
| 打印本页正文下载 |
扫一扫在手机打开当前页