都说2月是车市淡季？今年新能源赛道直接上演"速度与激情"！乘联会最新战报显示，2月新能源批发销量84万辆，同比暴涨82%！这哪是卖车啊，分明是印钞机开动了。今天咱们就来扒一扒各大品牌的成绩单，看看谁在闷声发大财，谁又在悄悄掉队。 比亚迪：新能源界的六边形战士 好家伙，单月31.8万的销量，直接把友商们甩出三条街！这数据什么概念？相当于比亚迪每分钟卖出7台车！海洋系列狂揽30万+订单，连百万级的仰望都能月销破百，这波属实是"上打保时捷，下踢老头乐"。 最绝的是海外战绩，6.7万辆出口量证明中国车不再是"便宜货"代名词。要我说，老王家的刀片电池+全产业链布局，简直就是新能源界的"九阳神功"，现在看这架势是要一统江湖�。� 老牌车企变形记：大象也会跳街舞 吉利这回是真支棱起来了，9.8万新能源销量同比翻两倍！领克、极氪这些子品牌跟葫芦娃似的各显神通，特别是极氪001改款后，那配置堆得比网红奶茶小料还满。 五菱还是那个五菱，5.7万销量里估计接近一半是宏光MINIEV贡献的。这车现在都成大学生毕业礼物了，停车场里停一排，活脱脱现实版"QQ飞车"。倒是长城有点让人着急，1.5万销量在新能源赛道属实不够看，欧拉专注讨好小姐姐这招，怕是要变成"孤勇者"了。 新势力生存游戏：谁会是下一个出局者？ 小鹏这波属实赢麻了，570%的同比增幅直接封神！小鹏MONA M03单月1.5万交付量，怕不是把网约车市场包圆了？建议改名叫"鹏程万里"更贴切。 理想这边有点"中年危机"，虽然2.6万销量不算差，但增程式这招鲜还能吃多久？隔壁零跑倒是闷声发财，2.5万销量+285%增幅，新出的零跑B10要真卖10万块，怕是要成00后第一台车首选。 最让人揪心的是蔚来，1.3万销量在高端市场还能撑多久？换电站烧钱速度比双十一剁手还快，再不想办法降本增效，怕是要变成"高端局里的孤勇者"。 黑马选手暗中观察 小米汽车这后浪来得凶猛，SU7单月销量2万辆不说，18万累计交付量直接把"年轻人的第一台新能源车"给坐实了。雷布斯这是要复刻手机界的逆袭神话？ 问界M9继续霸榜50万+市�。�鸿蒙系统加持下，这车机流畅度怕是比某些安卓旗舰机还顶。倒是日系两田有点尴尬，大众本田这些老江湖在新能源赛道突然变"青铜"，看着国产新贵们秀操作。 写在最后： 现在的车市就像吃鸡决赛圈，比亚迪开着空投补给大杀四方，传统车企忙着换装备苟排名，新势力们正在上演"鱿鱼游戏"。听说特斯拉下个月要放大招？咱们搬好板凳准备看戏。要我说，今年最惨的怕是燃油车，现在买油车就像在智能机时代买诺基亚——不是情怀就是真头铁！ 评论区聊聊：你看好哪家新能源品牌？觉得谁最先掉队？咱们押宝时间到！

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/侯莎莎

声明：本文为人民论坛杂志社原创内容，任何单位或个人转载请回复本微信号获得授权，转载时务必标明来源及作者，否则追究法律责任。