秀我中国 | 88岁“老站”的最后一个春运（1’59”） [解说]这是88岁的通化老站最后一次拥抱春运。铁轨蜿蜒，时钟滴答，它像一位长者，默默托起无数次的离别与重逢。 从1937年到2025年，地处吉林省东南部长白山脚下的通化老站，见证了1.1亿人次的到达与远行，见证了青春与乡愁，也见证了时代这趟列车的快速蝶变。 “归途的风一直刮，别怕，世界一直在你脚下……”照片墙前，许多人停下脚步，再看一看老站的过往；留言板上，不同的字迹，是对老站同样的眷恋。 在距离通化老站8公里之外，新通化站正拔地而起。不久之后，这座大型综合客运枢纽站，将伴随全长430公里的沈白高铁一并开通，用不了4个小时，北京旅客就能直达长白山下。 绿皮车的“慢”，是旧时光的注脚；高铁的“快”，是新时代的宣言。快与慢之间，从未断裂的，是铁轨上绵延的温情。那些攥紧车票的手，那些望向窗外的眼，那些“回家”或“启程”的渴望，始终如初。 告别，不是终点，而是传承——就像铁轨终将交错，载着乡愁，也载着希望，驶向新的远方。 新华社记者赵丹丹、许畅 吉林通化报道。（完）

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/郑鄂

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