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作者 | 燕大 最近的一连串事件，感觉就俩字——赤裸。 先说说昨天的刷屏热点，李嘉诚旗下长江和记实业，要一口气卖掉全球除中国以外的所有港口生意，分布在23个国家、43个港口及发展的199个泊位，其中包括位于巴拿马的两个港口。 他也没卖给别人，卖给的是全球最大的投资管理公司之一美国黑石集团和贝莱德组成的财团，其中和记港口集团80%的股权，包括巴拿马港口公司90%的经营权（和记旗下运营的两个港口分别位于巴拿马运河东西两端，是重要的战略位置）。 整个交易价值约227.65亿美元，长和公司最终能到手现金超190亿美元，最晚会在愚人节的第二天签合同。 至此，李嘉诚算是把全球港口生意彻底打包卖了，连同所有配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源，仅留有中国香港和内地的港口，诸如盐田港和香港的货柜码头。 消息一出，长和公司股票暴涨超20%，不少人又高呼李嘉诚赢麻了。 但仔细想一想，是真赢麻了么，难道不是真割肉？ 业绩上，21年李家拥有的50多个港口，包括深圳著名的盐田港和英国著名的菲利斯港，市场上统计那一年，仅港口就带来100个亿的利润。虽然近年来港口排名和生意出现波动，但23年和记港口生意，刨除中国区的收入仍然达到330亿港元，利润77.28亿，到24年上半年，和记在欧、澳、巴拿马港的收入就达到196亿港元，利润70亿。 换句话说，现在打包出售套现的190亿美元（约合1373亿人民币），只相当于其港口（非中国区）生意5年的收入，这个账很好算，等于把现金奶牛卖了，卖得的钱也不是纯利润，是包含各种成本在里面的。 战略上，且不说其他港口，光是巴拿马这两个港口的战略位置就不得了，全世界有数的黄金水道，地位与链接欧亚非的苏伊士运河不相上下，老美的船舶和军舰如果从这进入太平洋，至少能少走一万多公里航程。 每年超过一万艘大型船只通过，最大用户是美国，占比33%，第二大用户是中国，占比19%。而通过65公里长度的巴拿马运河，平均每艘轮船缴纳的费用高达21.26万美元。 一百多年前老美通过支持巴拿马独立，签订了《巴拿马运河条约》，由此获得开凿和占领使用权，后面美国足足操控了这条运河85年，它吃肉，巴拿马喝汤，直到九十年代末，巴拿马才拿回运河主导权，而巴拿马不具备运营能力，李嘉诚的和黄公司通过竞拍程序拿到了其两个港口的经营权，期限二十五年，21年再度续约到2047年。 这是个双赢，李嘉诚的公司赚到收益，巴拿马也吃到了肉并带动了就业与经济。 背景上，2017年中巴建交后，中企又拿下巴拿马的另外3个港口，巴拿马更是首个签署拉美“一带.一路”协定的国家，巴中两国在经贸、基建等多个方面签订多项合作，期间两国的关系曾十分活跃。 不错的利润+还剩20多年专营期限+国家政策大背景，哪怕李嘉诚人称超级踩点大师，他也没道理这时候跑了的。 所以，大概并非其主观上想抢跑，而是形势比人强，不得不快速撤离。 事情的转折应该以美国新国务卿访问巴拿马为分界线。 特朗普登基之后就多次声称巴拿马运河是美国重要的国家资产，他不会让巴拿马运河落入“错误的人”手中。而巴拿马总统穆利诺则回�。�“巴拿马运河及其周边地区的每一平方米都属于巴拿马，国家的主权和独立不容谈判”。 有些时候你必须承认，许多并不强大国家的政客，在镜头前表现的却是铿锵有力、勇敢无畏、绝不让步，包括特鲁多、斯基，以及这位巴拿马总统。 很快，2月份，美国新国务卿鲁比奥访问巴拿马，不知人家谈了啥，但随后巴拿马就派出20多位会计师前往李嘉诚的企业进行审计，表示要验证这家企业多年来对巴拿马的贡献。 这理由简直连编都懒得编了，巴拿马的穆利诺总统翻脸更快，180度大转弯，表示要脱离“一带.一路”，并质疑前任为何要签署这样一份条约，也不清楚对巴拿马有什么具体好处。 你看，就是这么赤裸。 地缘政治的一粒沙，落在一个巨商身上也是一座大山，西方所谓文明，更多是在掠夺之上披着的外衣。 在此背景下，巴拿马至少有99种办法赶走一个企业，所以，作为超级踩点大师、老钱的代表人物，风险已经不用嗅，而是眼见袭来了，连在内地房地产高峰也甚少负债的稳打稳扎风格，这次没道理不迅速抢跑。 这些是咱们旁观者看到的，另外也可以猜测，李嘉诚如此大的动作，应该也是报备过的。 毕竟，但凡有点眼力劲的，也知道巴拿马的举措极可能给拉美国家造成示范效应和心理影响，随着美国对“后花园”的关注，拉美国家可能会对继续参与“一带.一路”项目产生犹豫。 国家层面更不可能不清楚这一点。 换句话说，大国地缘博弈，随着特朗普2.0开启，再度进入角力高峰。 相比美国精英的赤裸明抢，咱们还是太文明了。 巴拿马运河只是特朗普规划之一，特朗普政府将中国造的船也归为“安全威胁”，要严重削弱中国造船商和运营商的实力。 简单来讲，美国民用造船订单不足中国的1%，但是，川普的造船新政要先堵住中国的船，跟抬高关税一个道理。 比如提案计划，凡是进入美国港口的船只，如果是中国的海运运营商，要罚款，如果用的是中国造的船，要�？�，哪怕你未来会有中国造的船，也要�？�。当然，美国第一，用美国的船，给奖励。 特朗普的心思很直白，做法更是赤裸无比。往北，他想把加拿大变成美国第51个州，再往北极圈，要把格陵兰岛纳入版图，要么威逼利诱，要么就上手硬抢。 往南边，墨西哥湾已经改成美国湾，再往南直接分隔太平洋和大西洋的陆地，唯一的通道就是巴拿马运河，现在好了，巴拿马政府已经跪倒，等于说小半个地球都要全变成它的“自留地”。 为了让制造业回归，加关税、限制中国船运、贸易战、科技战，说白了就是从各个方面来抢中国手上的生意，不惜卖掉之前全力扶持的狗腿斯基、转脸与爱赤裸占地的大鹅握手。 特朗普的手法过于赤裸，但也学聪明了，一边毫不掩饰下手抢蛋糕，一边还说要与中国打好关系。 不过，谁都不傻，昨天，特朗普在国会演讲之后，中国驻美大使馆发了条劲爆的推特： 翻译过来，你要假模假式的谈芬太尼问题，那就谈； “如果美国想要战争，无论是关税战、贸易战还是任何其他形式的战争，利来国际(中国区)最老牌官网都会战斗到底。” 一句话：你要战，那便战！