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奇瑞“大开杀戒”! 新SUV仅3天订单1.7万台, 比宝马X7漂亮
最近奇瑞这是要“上天”�。「辗⒉嫉姆缭芓11直接对标宝马X7，这动作也太狠了。作为一名从业20年的老工程师，今天利来国际(中国区)最老牌官网就来好好聊聊这台车。
先说说最吸引眼球的外观。风云T11的设计确实有两把刷子，融合了路虎揽胜的气质，但又不是简单的模仿。
前脸采用了全封闭设计，配上贯穿式LED灯组，视觉效果相当震撼。
作为一名前德系豪华品牌的工程师，我得说这造型水平确实到位了。
说到动力系统，这才是真正的干货。风云T11采用了1.5T+P2混动系统，热效率高达44.5%，这个数据已经超过了不少豪华品牌。
根据我的经验，这套动力总成应该是奇瑞自主研发的“鲲鹏”超混系统，百公里加速4.26秒的成绩已经达到了性能车的水准。
内饰可以说是让我最惊喜的部分。2+2+2的六座布局、对称式中控台设计、双联屏组合，这配置组合放在30万以下简直是良心到家了。
虽然没有配备航空座椅，但后排的腿托、顶置电视和冷藏箱的配置已经相当周到。
底盘调校是我最关注的环节。
通过仔细研究官方资料，这台车采用了全新开发的底盘平台。
不过说实话，奇瑞在底盘调校上还有提升空间，特别是在高速过弯时的表现。
这一点我建议他们可以向保时捷Cayenne学习。
有趣的是，风云T11选用了对开门设计。这个细节很讲究，一般只有劳斯莱斯这个级别才会采用。虽然成本会大幅提升，但确实提升了豪华感和使用便利性。
最让人意外的是它的续航表现，纯电续航150公里，综合续航可达1100公里，这个数据已经超过了同级别的不少豪华品牌。作为一名产品经理，我认为这是奇瑞在市场定位和产品力之间找到的最佳平衡点。
说到价格，这才是最刺激的部分。预计售价区间在20-25万，这个价位能买到一台堪比50万级别的大型SUV，性价比确实没话说。但我必须提醒大家，品牌溢价这个坎儿不是那么容易跨过去的。
风云T11代表了奇瑞在高端市场的一次重要尝试。虽然还存在一些需要改进的地方，但整体产品力已经相当不错了。如果你预算在25万以内，想买台有面子又实用的大型SUV，风云T11确实值得考虑。
不过作为一名老车评人，我建议大家在购买时还是要理性一些。毕竟对于一个全新的高端产品线，售后服务体系和品牌认可度的建立都需要时间。要知道，就算是小米汽车，现在也还在市场验证阶段呢。
说到动力系统，这才是真正的干货。风云T11采用了1.5T+P2混动系统，热效率高达44.5%，这个数据已经超过了不少豪华品牌。
根据我的经验，这套动力总成应该是奇瑞自主研发的“鲲鹏”超混系统，百公里加速4.26秒的成绩已经达到了性能车的水准。
内饰可以说是让我最惊喜的部分。2+2+2的六座布局、对称式中控台设计、双联屏组合，这配置组合放在30万以下简直是良心到家了。
虽然没有配备航空座椅，但后排的腿托、顶置电视和冷藏箱的配置已经相当周到。
底盘调校是我最关注的环节。
通过仔细研究官方资料，这台车采用了全新开发的底盘平台。
不过说实话，奇瑞在底盘调校上还有提升空间，特别是在高速过弯时的表现。
这一点我建议他们可以向保时捷Cayenne学习。
有趣的是，风云T11选用了对开门设计。这个细节很讲究，一般只有劳斯莱斯这个级别才会采用。虽然成本会大幅提升，但确实提升了豪华感和使用便利性。
最让人意外的是它的续航表现，纯电续航150公里，综合续航可达1100公里，这个数据已经超过了同级别的不少豪华品牌。作为一名产品经理，我认为这是奇瑞在市场定位和产品力之间找到的最佳平衡点。
说到价格，这才是最刺激的部分。预计售价区间在20-25万，这个价位能买到一台堪比50万级别的大型SUV，性价比确实没话说。但我必须提醒大家，品牌溢价这个坎儿不是那么容易跨过去的。
风云T11代表了奇瑞在高端市场的一次重要尝试。虽然还存在一些需要改进的地方，但整体产品力已经相当不错了。如果你预算在25万以内，想买台有面子又实用的大型SUV，风云T11确实值得考虑。
不过作为一名老车评人，我建议大家在购买时还是要理性一些。毕竟对于一个全新的高端产品线，售后服务体系和品牌认可度的建立都需要时间。要知道，就算是小米汽车，现在也还在市场验证阶段呢。
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