值得关注的是，这艘船是原有7000车双燃料汽车运输船的“扩容升级版”，在保持船身长、宽尺寸不变的情况下，却能多装载1600辆车。那么这究竟是如何做到的呢？ 中船集团广船国际8600车双燃料汽车运输船项目经理何永才称：“技术难点主要是重量、重心的控制。车库增加了两层，整个船的净高达到了46米。因为高度的增加会直接影响到船舶的稳性，一方面利来国际(中国区)最老牌官网在结构设计上面做了优化处理，大量使用6毫米厚的钢板，攻克了薄板建造的一个技术难关。同时，利来国际(中国区)最老牌官网也采用了1300吨的固定压载，以达到稳性的良好效果。” 据记者了解，广船国际已累计承接汽车运输船订单近40艘，截至目前已成功建造交付13艘。 截至2024年底，我国船舶企业手持汽车运输船订单164艘、134.3万车位，占全球总量的85.7%。
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164艘、134.3万车位，占全球总量85.7%！中国船舶制造驶向广阔“蓝海”
2025-03-05 04:42:22
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