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捷途自由者 能否对哈弗大狗构成威胁
在捷途自由者上市之前，捷途品牌一直属于“雷声大雨点小”，虽然捷途旅行者和山海系列名声很大，但销量并不高，真正支撑捷途品牌销量的还是老平台的捷途X70。
究其原因还是因为捷途方盒子系列车型售价昂贵，无法逾越哈弗大狗这座大山。要知道，自从长城汽车对越野车进行了详细分级后，泛越野的哈弗大狗和哈弗猛龙，在销量上就始终遥遥领先同类市�。土6都不得不让出位置。
从设计定位上看，而真正支撑捷途品牌价值的也是“泛越野”车型，主力产品分别为捷途旅行者、捷途山海系列。但由于定价过高，且缺乏类似Hi4的技术平台，因此在市场上“得势不得分”。
3月7日，捷途品牌终于迎来了首款性价比超高的泛越野方盒子——捷途自由者，该车设计也是采取的“捷途山海”元素，也可以看作是“山海T1”的燃油版，起售价仅为12.49-15.49万元，这个价格正好是哈弗大狗的售价区间。
据最新数据统计，哈弗大狗在2025年2月春节季总购售出10027台，已经连续9个月销量过万，而山海T1销量则与1月相同为1231台，很显然山海T1的定位和定价十分尴尬，因此在捷途自由者上市之前，根本无法与哈弗大狗掰手腕。
但捷途自由者就完全不同了，它不仅仅是捷途山海T1的燃油版那么简单，价格降低的同时，在配置上有了非常大的升级。可以说直接秒杀捷途山海T1所有车型。
尤其是捷途山海T1的入门级车，售价正好与顶配的捷途自由者重叠，但配置上远低于起售价12.49万的入门级捷途自由者。
比如售价15.48万的山海T1甚至没有配备倒车雷达、自动大灯、电动可调节座椅这些非常影响使用和感官的基础配置。但起售价12.49万的捷途自由者却都配备了。
而且捷途自由者全系标配了360°全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、车侧踏板、全景天窗、矩阵式LED自动大灯、感应雨刷、四区域语音控制、主驾驶电动调节座椅、后排杯架、8扬声器、温度分区控制等山海T1所没有的配置。
而售价15.49万的顶配捷途自由者还多出了适时四驱系统、后桥差速锁、5个摄像头、2颗毫米波雷达，自适应远近光灯、前后排隔音玻璃、15.6英寸大屏、50W无线快充、加热通风座椅、索尼9扬声器等配置。
因此几乎可以判定，捷途自由者上市之后，基本的上就可以让山海T1“退市”了，因为山海T1除了插混系统外，配置一无是处，而真正与哈弗猛龙Hi4较量的产品也是山海T2。
那么捷途自由者能否对哈弗大狗构成威胁呢？
答案是肯定的，捷途自由者就是冲着哈弗大狗的市场而来，毕竟大狗这个泛越野连续9个月销量过万，无论是哪家车企都会眼红。但就定价而言，哈弗大狗虽然指导价是12.39万起，但官方始终拥有一定市场优惠，官网给出的真实起售价实际上是9.89万起，而经销商优惠后的价格则低至8万左右。
因此捷途自由者的定价在哈弗大狗面前，还有4万左右的差距，想要夺取哈弗大狗的市�。萃咀杂烧呖赡芑沟迷谥斩耸谐⊥斗鸥嗟挠侄我约坝呕荽胧�。
究其原因还是因为捷途方盒子系列车型售价昂贵，无法逾越哈弗大狗这座大山。要知道，自从长城汽车对越野车进行了详细分级后，泛越野的哈弗大狗和哈弗猛龙，在销量上就始终遥遥领先同类市�。土6都不得不让出位置。
从设计定位上看，而真正支撑捷途品牌价值的也是“泛越野”车型，主力产品分别为捷途旅行者、捷途山海系列。但由于定价过高，且缺乏类似Hi4的技术平台，因此在市场上“得势不得分”。
3月7日，捷途品牌终于迎来了首款性价比超高的泛越野方盒子——捷途自由者，该车设计也是采取的“捷途山海”元素，也可以看作是“山海T1”的燃油版，起售价仅为12.49-15.49万元，这个价格正好是哈弗大狗的售价区间。
据最新数据统计，哈弗大狗在2025年2月春节季总购售出10027台，已经连续9个月销量过万，而山海T1销量则与1月相同为1231台，很显然山海T1的定位和定价十分尴尬，因此在捷途自由者上市之前，根本无法与哈弗大狗掰手腕。
但捷途自由者就完全不同了，它不仅仅是捷途山海T1的燃油版那么简单，价格降低的同时，在配置上有了非常大的升级。可以说直接秒杀捷途山海T1所有车型。
尤其是捷途山海T1的入门级车，售价正好与顶配的捷途自由者重叠，但配置上远低于起售价12.49万的入门级捷途自由者。
比如售价15.48万的山海T1甚至没有配备倒车雷达、自动大灯、电动可调节座椅这些非常影响使用和感官的基础配置。但起售价12.49万的捷途自由者却都配备了。
而且捷途自由者全系标配了360°全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、车侧踏板、全景天窗、矩阵式LED自动大灯、感应雨刷、四区域语音控制、主驾驶电动调节座椅、后排杯架、8扬声器、温度分区控制等山海T1所没有的配置。
而售价15.49万的顶配捷途自由者还多出了适时四驱系统、后桥差速锁、5个摄像头、2颗毫米波雷达，自适应远近光灯、前后排隔音玻璃、15.6英寸大屏、50W无线快充、加热通风座椅、索尼9扬声器等配置。
因此几乎可以判定，捷途自由者上市之后，基本的上就可以让山海T1“退市”了，因为山海T1除了插混系统外，配置一无是处，而真正与哈弗猛龙Hi4较量的产品也是山海T2。
那么捷途自由者能否对哈弗大狗构成威胁呢？
答案是肯定的，捷途自由者就是冲着哈弗大狗的市场而来，毕竟大狗这个泛越野连续9个月销量过万，无论是哪家车企都会眼红。但就定价而言，哈弗大狗虽然指导价是12.39万起，但官方始终拥有一定市场优惠，官网给出的真实起售价实际上是9.89万起，而经销商优惠后的价格则低至8万左右。
因此捷途自由者的定价在哈弗大狗面前，还有4万左右的差距，想要夺取哈弗大狗的市�。萃咀杂烧呖赡芑沟迷谥斩耸谐⊥斗鸥嗟挠侄我约坝呕荽胧�。
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