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2025-03-12 14:35:04
据介绍，2024年，广东道路运输事故起数、死亡人数分别占安全生产事故的67.3%、64.8%。在机动车、驾驶人保有量快速增长的情况下，全省道路交通事故死亡人数逐年下降，2024年同比下降18.2%，一次死亡3人以上较大事故减少13起，道路交通安全形势实现跨越性好转。
全省公安机关建立“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，对重点交通违法行为实施精准打击、靶向治理，近三年严查严处一大批“三超一疲劳”、酒驾醉驾等突出违法行为，有力地净化了路面秩序。
针对人、车、路、企、事“五大要素”隐患实施信息化管控、闭环式治理，排查治理5428处部省市县四级督办隐患路段，定期向全省2.1万家运输企业精准推送“企业画像”报告，动态消除企业安全隐患。
邓正雨表示，虽然广东省道路交通安全取得了较好的成绩，形势也明显好转，但事故仍然较多，各类风险交织叠加。今年是“隐患排查治理年”，全省公安机关将认真落实省委、省政府部署，对道路交通安全风险隐患实施全链条、精细化治理。
广东省公安机关将持续加强责任体系建设。继续发挥道路交通安全工作联席会议机制作用，用好评价预警、挂牌督办、倒查追责等举措，进一步压实属地管理、部门监管、企业主体责任。
持续加强源头隐患治理。深入推进部省市县四级督办隐患路段治理，排查整治事故多发、临水临崖、急弯陡坡、马路市场、学校周边道路等高风险路段隐患。
持续加强路面秩序管控。深化公路防控体系建设，深入开展酒驾醉驾、超限超载、“飙车炸街”等集中整治行动，强化“两客一危一重货”等重点车辆执法监管，运用“多法衔接”机制加强溯源追责。
持续加强新型风险防范。推进电动自行车规章制度建立、非机动车道建设、AI智能劝导等措施，系统治理电动自行车管理难题。强化智能网联汽车上路的安全监管，护航产业健康发展。
采写：南都记者敖银雪
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