外观方面,新款ES采用了全新的纺锤形格栅,更加立体,更具视觉冲击力。前包围两侧的镀铬饰条,也提升了前脸的精致感。车尾部分,贯穿式尾灯组是最大的亮点,点亮后极具辨识度,熏黑处理则增添了一丝运动气息。“LEXUS”字母标识取代了传统的LOGO,也更符合当下年轻消费者的审美。 这些细微的变化,让新款ES看起来更加时尚动感,也更具辨识度。 内饰方面,14英寸的中控屏幕无疑是最引人注目的变化。这块屏幕不仅尺寸更大,分辨率也更高,显示效果更加清晰细腻。同时,全新的车机系统也更加智能、更加流畅,支持语音控制、导航、娱乐等多种功能。此外,新款ES还提供了四种内饰配色,满足不同消费者的个性化需求。从茶珀棕的稳重到雪夜白的纯洁,每一种配色都展现出不同的格调。 配置方面,新款ES也进行了升级。例如,全系标配了LSS+雷克萨斯智能安全系统,包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等,为驾驶者提供全方位的安全保障。此外,高配车型还配备了HUD抬头显示、Mark Levinson音响系统等,进一步提升了驾乘体验。 尽管新款ES在各方面都有了显著的提升,但争议依然存在。有人认为,ES的内饰设计过于保守,缺乏科技感;也有人质疑其价格是否过高。 特别是与同级别的BBA车型相比,ES的品牌影响力略逊一筹,这也在一定程度上影响了它的市场表现。 根据最新的市场数据,2024年上半年,雷克萨斯ES在国内的销量约为4.5万辆,与同级别的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L相比,仍有一定差距。 但这并不意味着ES的失败。 相反,ES凭借其独特的定位和稳定的用户群体,始终保持着一定的市场份额。 它所代表的舒适、可靠和保值,仍然是吸引众多消费者的重要因素。 对于那些追求个性、注重品质、不盲目追求品牌的消费者而言,ES是一个值得考虑的选择。 它或许没有BBA那样的品牌光环,也没有激进的动力性能,但它所提供的舒适、精致和可靠,却是其他品牌难以复制的。 尤其是在如今快节奏的生活中,ES所营造的静谧舒适的驾乘空间,更像是一处心灵的港湾,让人远离喧嚣,享受片刻宁静。 对于那些追求极致性能和操控的消费者而言,ES可能并不适合。 它的动力总成相对保守,底盘调校也偏向舒适,并不适合激烈的驾驶。 但这并不意味着ES的驾驶感受不好。 相反,ES的底盘调校非常出色,能够有效过滤路面颠簸,提供舒适的乘坐体验。 同时,ES的转向系统也非常精准,操控起来轻松自如。 总而言之,2024款雷克萨斯ES是一款优缺点并存的车型。 它的优点在于舒适性、可靠性、燃油经济性和保值率;缺点在于品牌影响力略逊一筹,动力性能相对保守。 最终是否值得购买,取决于消费者的个人需求和喜好。 如果你追求的是舒适、精致和可靠,那么ES是一个不错的选择;如果你追求的是极致性能和品牌光环,那么可能需要考虑其他车型。 在未来,雷克萨斯ES将面临更大的挑战。 随着新能源汽车的崛起,传统豪华车市场将面临更大的竞争压力。 ES需要不断创新,提升产品力,才能在市场中立于不败之地。 或许,未来利来国际(中国区)最老牌官网会看到更加智能、更加环保的ES,它将继续以其独特的魅力,吸引着那些追求品质生活的消费者。 "/> 国产日产欧美大片一区二区_2025-03-12 08:49:02:新款雷克萨斯ES上市, 外观调整, 售29.99万元起

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新款雷克萨斯ES上市, 外观调整, 售29.99万元起
2025-03-12 08:49:02 来源: 海南日报 【字体:   小】打印

2025-03-12 08:49:02

近30万买辆雷克萨斯ES,值得吗?这个问题在2024款ES上市后,再次引发了热议。有人说,ES是“伪豪华”,配置低,价格虚高;也有人认为,ES的舒适性、可靠性和保值率是同级别中的佼佼者,物有所值。那么,新款ES究竟如何?它能否在竞争激烈的豪华中型车市场站稳脚跟? 2024款雷克萨斯ES的官方指导价为29.99-48.89万元,这个价格区间与BBA的主流中型车高度重叠。相比之下,ES的动力总成似乎略显“平淡”。它提供2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混动系统三种选择,最大功率分别为127千瓦、150千瓦和160千瓦。在如今涡轮增压发动机盛行的时代,ES坚持自然吸气,显得有些“特立独行”。但这并不意味着ES的动力性能不足。相反,自然吸气发动机平顺线性的输出特性,与ES追求舒适的定位完美契合。 对于大多数ES车主而言,他们更注重的是日常驾驶的舒适性和燃油经济性,而非极致的动力性能。 特别是2.5L混动系统,在保证动力输出的同时,还能实现出色的燃油经济性,百公里油耗仅为4.2L左右,这对于日益高涨的油价来说,无疑是一个巨大的优势。 然而,仅仅依靠舒适性和燃油经济性,显然无法在竞争激烈的市场中脱颖而出。新款ES深谙此道,它在外观、内饰和科技配置方面进行了全面升级,力求为消费者带来更具豪华感和科技感的体验。 外观方面,新款ES采用了全新的纺锤形格栅,更加立体,更具视觉冲击力。前包围两侧的镀铬饰条,也提升了前脸的精致感。车尾部分,贯穿式尾灯组是最大的亮点,点亮后极具辨识度,熏黑处理则增添了一丝运动气息。“LEXUS”字母标识取代了传统的LOGO,也更符合当下年轻消费者的审美。 这些细微的变化,让新款ES看起来更加时尚动感,也更具辨识度。 内饰方面,14英寸的中控屏幕无疑是最引人注目的变化。这块屏幕不仅尺寸更大,分辨率也更高,显示效果更加清晰细腻。同时,全新的车机系统也更加智能、更加流畅,支持语音控制、导航、娱乐等多种功能。此外,新款ES还提供了四种内饰配色,满足不同消费者的个性化需求。从茶珀棕的稳重到雪夜白的纯洁,每一种配色都展现出不同的格调。 配置方面,新款ES也进行了升级。例如,全系标配了LSS+雷克萨斯智能安全系统,包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等,为驾驶者提供全方位的安全保障。此外,高配车型还配备了HUD抬头显示、Mark Levinson音响系统等,进一步提升了驾乘体验。 尽管新款ES在各方面都有了显著的提升,但争议依然存在。有人认为,ES的内饰设计过于保守,缺乏科技感;也有人质疑其价格是否过高。 特别是与同级别的BBA车型相比,ES的品牌影响力略逊一筹,这也在一定程度上影响了它的市场表现。 根据最新的市场数据,2024年上半年,雷克萨斯ES在国内的销量约为4.5万辆,与同级别的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L相比,仍有一定差距。 但这并不意味着ES的失败。 相反,ES凭借其独特的定位和稳定的用户群体,始终保持着一定的市场份额。 它所代表的舒适、可靠和保值,仍然是吸引众多消费者的重要因素。 对于那些追求个性、注重品质、不盲目追求品牌的消费者而言,ES是一个值得考虑的选择。 它或许没有BBA那样的品牌光环,也没有激进的动力性能,但它所提供的舒适、精致和可靠,却是其他品牌难以复制的。 尤其是在如今快节奏的生活中,ES所营造的静谧舒适的驾乘空间,更像是一处心灵的港湾,让人远离喧嚣,享受片刻宁静。 对于那些追求极致性能和操控的消费者而言,ES可能并不适合。 它的动力总成相对保守,底盘调校也偏向舒适,并不适合激烈的驾驶。 但这并不意味着ES的驾驶感受不好。 相反,ES的底盘调校非常出色,能够有效过滤路面颠簸,提供舒适的乘坐体验。 同时,ES的转向系统也非常精准,操控起来轻松自如。 总而言之,2024款雷克萨斯ES是一款优缺点并存的车型。 它的优点在于舒适性、可靠性、燃油经济性和保值率;缺点在于品牌影响力略逊一筹,动力性能相对保守。 最终是否值得购买,取决于消费者的个人需求和喜好。 如果你追求的是舒适、精致和可靠,那么ES是一个不错的选择;如果你追求的是极致性能和品牌光环,那么可能需要考虑其他车型。 在未来,雷克萨斯ES将面临更大的挑战。 随着新能源汽车的崛起,传统豪华车市场将面临更大的竞争压力。 ES需要不断创新,提升产品力,才能在市场中立于不败之地。 或许,未来利来国际(中国区)最老牌官网会看到更加智能、更加环保的ES,它将继续以其独特的魅力,吸引着那些追求品质生活的消费者。

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