前段时间，印度首都新德里，一场国防研讨会成了全球军事迷的焦点。
印军退役少将巴克什表示，
更离谱的是，印度媒体标题里还冒出个歼—36，然而正文里却没提半句，我猜要么是手滑，要么是巴克什的原话太炸裂，被编辑掐了。
显然这不是随便吹牛的场合，巴克什的发言一出，瞬间点燃了印度国内关于买F—35A还是苏—57E的争论。
那么，印军这位少将的底气从何而来？这场研讨会，又是怎么把苏—57推到风口浪尖的呢？
巴克什少将
一场不太平静的专家研讨会
事情的起因源于2月份，当时在新德里的会�。涂耸渤鱿�，整个气氛就变了。
很多人不了解，他不是那种慢条斯理讲数据的学者，而是像个老兵在战壕里喊话，直截了当，其核心观点很简单，苏—57不是F—35A的对手，
他先拿隐身说事，F—35A的雷达散射截面低到吓人，估计在0.001到0.005平方米之间，全靠棱角分明的设计、吸波材料和内部武器舱撑场面。
而苏—57，RCS在0.1到0.5平方米，差距摆在这，巴克什也不藏着掖着，直接承认苏—57的发动机喷嘴没完全藏好，机身铆接有点糙，早期的外挂点设计更是拖了后腿。
印军少将称苏—57对付中巴的五代机绰绰有余
隐身这块，俄罗斯确实没跟美国玩一个路子，
巴克什真正想吹嘘的是苏—57的硬实力，动力方面，苏—57装了两台AL—51F1发动机，总推力高达176千牛，能不靠加力就跑到1.3马赫的超音速巡航。
三维矢量推力可以让飞机在空中翻滚、急转，很灵活，据巴克讲，苏—57的K—77M导弹射程200公里，够远够狠。
N036松鼠雷达虽然不如F—35A的系统顶尖，但靠侧置阵列实现了360度无死角扫描，战场态势一览无余。
N036松鼠雷达
载弹量更是高达10吨，挂满武器还能飞得稳，
他这番话，无疑是给苏—57打了一剂强心针，既然隐身差点意思，那就从动力、机动性和火力方面找补回来。
歼—20和歼—35A统统被“点名”
聊完苏—57，巴克什把矛头转向了中国和巴基斯坦的战机，先说歼—20吧。
他承认，中国的歼20雷达反射面积可能在0.02到0.1平方米之间，比苏—57强一截，单看数据确实很强。
随后他又嘲讽，所表达的意思是：隐身好有什么用，飞不起来就是摆设。
原来是歼—20的发动机让他抓住了把柄，从WS—10C换到WS—15，中间问题不断，推力才142千牛，
32吨的起飞重量，在他眼里就是个笨家伙，空战里转个身都费劲，武器和航电也没逃过他的挑剔。
歼—20的PL—15导弹射程150到200公里，1475型雷达听着挺先进，可巴克什觉得，传感器融合这块跟F—35比差远了，连苏—57都不如。
俄军的苏—57
这样的观点抛出去之后，会场里有人点头，有人皱眉，但巴克什似乎没注意到这些人的反应，依旧我行我素，满嘴跑火车。
接下来，歼—35A就更惨了，
反观苏—57，成熟度甩它几条街，还能打多用途牌，所以巴克什觉得，歼—35A没办法跟苏—57比。
之后几天，巴克什的发言，像一颗炸弹丢进平静的湖面，涟漪迅速扩散。
F—35A
要不是美国最近松了口，愿意卖F—35A给印度，估计大家都还以为，印度是世界上军事重工业最发达的国家。
只不过，美国怕技术泄密，死活不让印度本地化生产，
巴克什少将没细算账，但他的意思很明白，这东西用起来贵得要命，修起来还得看美国脸色，印度航空工业捞不到半点油水。
俄罗斯这边态度则完全不一样。苏—57E不光价格亲民，综合使用成本也比F—35A低一大截。
AL—51F1发动机生产线
更诱人的是，莫斯科拍胸脯说，可以把生产线搬到印度，连AL—51F1发动机都能帮着国产化。
印度人赶紧掰手指头算了笔账：要是177S发动机技术落地，印度的AMCA五代半战机项目能少走多少弯路？
这可不是小打小闹，对印度来说，
所以巴克什抓着这点死磕，觉得美国人给不了的，俄罗斯人给了，光冲这诚意，苏—57就值。
说白了，这次事件也让大家看到了印度的军工能力，国际外号叫组装大师，进口零件拼一拼，再贴上国产的标签，再吹一波自主研发，完美诠释了什么叫嘴上强国，装备万国。
图为印度军人
这种水平，别说赶超大国了，连自给自足都费劲，难怪网友调侃：印度军队要是上了战�。谝患驴峙率遣椴樗得魇�，看看这些“国际联名款”到底怎么用。
一个拥有13亿人口的大国，战斗机却靠法国的阵风和俄罗斯的苏-30，坦克是T-90，和阿琼混搭，后者号称国产，
导弹就更滑稽了，烈火系列听起来挺唬人，可核心技术不少是从俄罗斯借来的，连海军的航母都是二手翻新货，英国退役的维克兰特愣是被印度改成了维克兰特2.0。
印度"翻新"的维克兰特航母
这样的装备水平，估计连印度空军自己都嫌弃，军费倒是花得不少，可惜大部分进了外国军火商的口袋，
所以奉劝这位巴克什少将，以后还是少发言，免得又闹出国际笑话，影响印度的国际形象。
