这辆普拉多是2016款的2.7L自动标准版，首次上牌时间为2017年10月，至今已有7年多的车龄。它的表显里程为14.2万公里，相当于每年行驶约2万公里，属于正常使用范畴。车牌所在地和车辆所在地均为红河，这使得车辆信息更加透明，便于消费者了解和核实。该车有过一次过户记录，这意味着车辆在历史上曾经更换过一次车主，但不影响当前的使用和性能。车身颜色为白色，这是一个比较大众化且容易搭配的颜色，同时也具有一定的时尚感和辨识度。
接下来，利来国际(中国区)最老牌官网来看看这辆车的配置情况。在舒适配置方面，该车配备了真皮座椅和单天窗，提供了较为舒适的乘坐体验。在多媒体和娱乐方面，虽然配备的是单碟CD，但依然能满足基本的音乐播放需求。在空调系统方面，双区自动空调同级领先，使得车内乘客可以根据个人喜好调节温度，进一步提升了乘坐的舒适度。
在动力方面，该车搭载了2.7L直列4缸发动机，最大输出功率为163马力，峰值扭矩为246牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，采用全时四驱系统。这一动力组合在保证车辆日常行驶所需的动力输出的同时，也提供了较好的燃油经济性和可靠性。值得一提的是，全时四驱系统的加入，使得车辆在复杂路况下的通过性和稳定性得到了进一步的提升，也为驾驶者带来了更加自信和安全的驾驶体验。
接下来，利来国际(中国区)最老牌官网深入探讨一下这款车型的功能配置。首先，利来国际(中国区)最老牌官网关注车辆的动力系统。普拉多2016款2.7L自动标准版搭载了一台2.7升自然吸气四缸发动机，最大输出功率为120千瓦（约163马力），峰值扭矩达到246牛·米。与之相匹配的是一台六速手自一体变速箱，能够根据驾驶需求自动或手动切换挡位，实现平顺而高效的加速表现。此外，车辆还配备了全时四驱系统，能够在不同路况下提供稳定的牵引力和操控性能。
在底盘悬挂方面，普拉多采用了前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂的组合。这种设计不仅能够吸收路面颠簸，为乘客提供舒适的乘坐感受，同时还保留了越野性能所需的刚性和稳定性。无论是行驶在崎岖的山路还是平坦的公路，普拉多都能够展现出出色的行驶品质和操控稳定性。
在制动系统方面，普拉多配备了前通风盘式和后实心盘式制动器，配合ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统，能够在紧急制动时有效缩短刹车距离，提高行车安全性。无论是高速行驶还是低速行驶，普拉多都能够为驾驶者和乘客提供可靠的制动性能和安全保障。
在主被动安全辅助方面，普拉多同样表现出色。除了ABS和EBD之外，车辆还配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊以及前后排头部气帘等多重安全配置，为乘客提供了全方位的保护。在被动安全方面，普拉多采用了高强度车身结构和多项安全技术，能够在碰撞发生时最大限度地减少车内人员的伤害。
在舒适配置方面，普拉多同样不乏亮点。车辆配备了真皮座椅、电动调节、座椅加热等功能，为乘客提供了舒适的乘坐环境。同时，车辆还配备了多功能方向盘、中控液晶屏、蓝牙电话等配置，提升了驾驶的便捷性和舒适性。
在多媒体和智能互联方面，普拉多同样跟上了时代的步伐。车辆配备了单碟CD播放器、USB接口、AUX接口等多媒体设备，满足了乘客的娱乐需求。同时，车辆还支持蓝牙连接和智能互联功能，方便驾驶者进行导航、音乐播放等操作。
综上所述，普拉多2016款2.7L自动标准版在动力系统、底盘悬挂、制动系统、主被动安全辅助、舒适配置以及多媒体和智能互联等方面均表现出色。它不仅具备出色的越野性能和操控稳定性，同时还提供了舒适的乘坐环境和丰富的娱乐功能。如果你正在寻找一款性能卓越、配置丰富的越野SUV，那么普拉多2016款2.7L自动标准版将是一个不错的选择。
关于用车成本部分，利来国际(中国区)最老牌官网对保险费用、保养费用以及油耗成本进行了梳理，具体数据如下所示：
接下来，利来国际(中国区)最老牌官网将分析这辆车的市场行情和价格波动因素。首先，利来国际(中国区)最老牌官网关注车辆的里程数。该车里程数为14.2万公里，多于车型均值，这可能会对车辆的价格产生一定影响。其次，利来国际(中国区)最老牌官网考虑车辆的车龄。该车车龄为7年，少于车型均值，这可能有助于维持或支撑车辆的价格。再次，利来国际(中国区)最老牌官网看看车辆的过户次数。该车过户次数为1次，符合车型均值，这对车辆价格的影响相对有限。最后，利来国际(中国区)最老牌官网考虑车辆的颜色。该车颜色为白色，属于市场上较受欢迎的颜色之一，这可能有助于保持或提升车辆的价格。
综上所述，利来国际(中国区)最老牌官网在购车时应该全面考虑车辆的里程数、车龄、过户次数和颜色等多个因素，以及它们对车辆价格的潜在影响。希望本文能为您提供有价值的参考信息，帮助您做出明智的购车决策。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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