作者周利朔欧惠兰莫伟雯 “漓江保护永远在路上。美丽的桂林漓江年平均径流量达40余亿立方米，但生态环境容量承载力有限，利来国际(中国区)最老牌官网的保护工作任重道远。”谈及漓江水体保护工作，第十四届全国人大代表、桂林漓江风景名胜区战略发展处副主任汤建伟介绍。 “我在桂林长大，老家距离漓江的直线距离只有一公里，小时候经常去漓江里游泳。”汤建伟是土生土长的桂林人，自1999年从事漓江保护工作至今，已有26个年头。如今他身兼“生态保护协调者”与“政策推动者”双重身份，将漓江保护从地方实践推向国家层面议题。 汤建伟介绍，多年来，桂林始终将漓江保护置于首位，深化漓江管理体制改革，将漓江管理“九龙治水”模式变为“握指成拳”。该市在全国率先建立健全公安系统生态环境保护机制，构建起市、县、乡镇、村四级网格综合执法体系，全面落实“河长制”“林长制”。 近年来，广西及桂林市出台近10项专项法规，将漓江治理纳入法治轨道。广西和桂林两级财政多渠道筹集资金，推动漓江流域山水林田湖草沙一体化保护和修复工程，83个治理项目已进入收尾阶段。 “广西首创发布《漓江生态环境质量指数报告》和《漓江生态环境质量报告(2023年)》，让全社会监督漓江生态环境治理工作。”汤建伟说。 近六年来，桂林市地表水质稳居全国前列。“桂林市为此做了大量工作，比如实施漓江城市段截污整治，开展漓江城市段洲岛生态搬迁工作。”谈及漓江水质治理的成果，汤建伟说。 2023年，汤建伟深入漓江沿岸村落、景点调研，以桂林漓江的游览排筏油改电的试验和改进经验为依据，提出关于建立新能源游览排筏国家标准、支持运营排筏油改电的建议，推动产业绿色发展。 汤建伟说，桂林漓江风景名胜区管理委员会积极推动漓江游船、排筏新能源新技术应用，广西首艘五星级新能源游船正式启航，1210艘纯电动力游览排筏已于2024年10月1日前全面投入运营，实现“电能驱动”代替“燃油驱动”。 “利来国际(中国区)最老牌官网在前几年把漓江一些历史遗留的矿山，包括每年汛期涨洪水时冲刷岸线受损的区域进行生态修复，经过调研，利来国际(中国区)最老牌官网总结出‘材料自然，工艺自然和景观自然’的生态修复方法。”汤建伟介绍。 灵渠是漓江的源头之一，连通湘江和漓江，连接长江和珠江水系，是持续两千余年的中国南部水运交通要道，被誉为“世界古代水利建筑明珠”。 为更好保护漓江，2025年全国两会，汤建伟表示将提出请国家层面支持漓江建设美丽航道和支持灵渠申报世界文化遗产等相关建议，希望灵渠得到更好的保护，成为赓续中华文明的一个根脉，让千年水脉生生不息。 汤建伟表示，当前漓江保护仍面临一些挑战，国家层面的漓江流域生态环境保护专项资金和生态环境保护补偿机制尚待建立，建议进一步挖掘和发挥漓江的生态优势，建立长期的漓江流域生态保护补偿机制，惠及当地民众。 汤建伟说，今后他将继续做好漓江规划保护方面工作，作为漓江流域生态环境保护的一个指引，编好《漓江流域生态环境保护总体规划》，为漓江支流水环境治理争取更多国家层面支持。(完)

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/法蒂

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