新华报业网
作者陈英清 海南三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼及配套工程工地上，施工人员正用吊机将一块块建筑构件精准吊运至指定位置进行拼接、组装，如凤凰展翅般的T3航站楼屋盖钢结构已初步成型。 与传统建筑工地嘈杂喧闹、尘土飞扬不同的是，该工程施工现场没有大规模的混凝土搅拌作业，采用的建筑构件多是工厂预制好的。这就是海南省装配式建筑施工的一个生动缩影。 发展装配式建筑是海南国家生态文明试验区建设的标志性工程之一，也是海南推动建筑行业转型升级、实现“双碳”目标的重要支撑之一。据规划，到2025年，海南新开工装配式建筑占比大于80%，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，星级绿色建筑占比达到30%以上；基本形成以临高金牌港为重点的装配式建筑产业园，以及涵盖研发设计、部品部件生产、施工安装、培训教育的装配式建筑产业链。 近年来，海南超低、近零能耗建筑和低碳、零碳建筑逐步示范推广，装配式建筑快速发展。海南省住房和城乡建设厅透露，2024年海南省明确采用装配式建造的项目面积在新建建筑中占比超过75%。 “装配式建筑实现了从传统现场浇筑施工到工业化制造的飞跃，且更加环保、低碳和高效。”海南省临高县金牌港开发区首席服务专员、企业服务中心主任马宏瑞向 金牌港开发区是海南自贸港重点园区之一，总体规划范围20.08平方公里，经过多年的快速发展，已经成为一个新型临港建筑产业园区。 马宏瑞告诉记者，目前，金牌港开发区有200多家装配式建筑企业，其中实体制造工厂46家，是海南省最大的新型建筑产业生产基地。到2024年，该开发区装配式混凝土构件年产能占海南全省一半以上，装配式钢构件年产能占海南全省超三分之一。 入驻金牌港开发区的中铁建设建筑发展(海南)有限公司现有7条生产线，生产预制混凝土叠合板、预制楼梯等多类装配式部品构件。该公司执行总经理曹志永说，公司借助建筑信息模型(BIM技术)加工产品，使构件的制作可以精确到毫米级，有利于施工时控制建材使用量，避免水泥等高碳排放材料过度使用，进而减少建筑垃圾的产生。 曹志永认为，装配式混凝土构件接缝紧密，强度更高，密度也更大，使得以其建成的建筑在隔热保温方面具有一定优势，可减少室内热量流失和冷气进入，降低空调、供暖等设备的能耗。 “公司已引进装配式构件的二氧化碳气体养护技术，将来一些产品计划采用二氧化碳进行养护。”曹志永告诉记者，该技术通过将装配式混凝土构件放置在密闭空间内，注入二氧化碳气体，利用水泥基材料与二氧化碳发生化学反应生成碳酸钙，填充构件孔隙，使结构更致密。“这不仅能缩短养护时间、提升产品强度，还可减少温室气体的排放。” 距中铁建设建筑发展(海南)有限公司不远的龙庆东南(海南)绿色建筑有限公司生产基地内，工人正将钢材加工成装配式钢构件产品。该公司营销总监许苗苗说，装配式钢构件选用绿色低碳建材生产，钢板利用率达到97%以上，切割下来的钢板边角料还可进行二次拼接。 “传统建筑的施工材料可能由不同供应商从各地提供，需要进行多次运输，燃油消耗和尾气排放量大。”许苗苗认为，装配式建筑构件属于一体化的产品，运输效率高，“客户下单后，企业可提供‘一站式’的直达服务”。 传统建筑拆除后可能会形成大量建筑垃圾，需要花费大量人力物力来清理。许苗苗表示，装配式钢结构建筑拆除时，其中的钢构件可回收利用，回收率较高，从而可减少因建材生产而产生的碳排放。 伴随装配式建筑产业的持续发展，海南充分发挥自贸港优势，支持建筑企业和构配件生产企业“走出去”，积极参与共建“一带一路”，带动装配式整装产品、部品部件、机械设备和劳务服务联动“出海”。 “装配式建筑是一个‘大进大出’的产业，物流是其主要成本之一。”马宏瑞说，金牌港开发区港口及配套工程项目正在加快建设，年设计吞吐量1600万吨，建成后将新增2个7万吨级和5个2万吨级通用泊位。“企业采购的原材料可直达园区，成品也可通过港口向外运出，降低企业生产成本。” 金牌港开发区装配式建筑产业立足海南，面向东南亚，做全球生意。马宏瑞透露，目前，金牌港开发区生产的装配式部品构件已出口新加坡、柬埔寨、沙特阿拉伯等国家。 为拓展国际市�。鹋聘劭⑶煸扒笠迪群笞榻ㄖ邪⒑献魅骸⒅屑砗献魅�、中马合作群、中白合作群等海外产品销售拓展群，助力园区产品“出海”。(完)
下载app
扫码下载
扫码关注
Android版
iPhone版
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，使用 “扫一扫” 即可将网页分享到我的朋友圈。
分享到QQ
手机QQ扫描二维码，点击右上角 ··· 按钮分享到QQ好友或QQ空间
违法和不良信息举报
联系利来国际(中国区)最老牌官网
江苏新华报业传媒集团有限公司 版权所有 未经允许 请勿复制或镜像
苏ICP备05012207号互联网新闻信息服务许可证32120170002号增值电信业务经营许可证苏B2-20140164