内饰革新也是新车型改款的重点，老款的联屏设计更换为大尺寸的悬浮屏，内部搭载CoffeeOS车机系统，提升了整体交互流畅度，此前的挡杆结构换为了怀挡设计，让中央通道的空间进一步扩大。动力系统方面或将采用两款版本，现款的2.0T+8AT组合，最大功率为167kW，峰值扭矩387N?m。除此之外，Hi4-T插混版本则有着300kW综合功率和105km的纯电续航，并匹配9HAT变速箱，将覆盖更多使用场景。新车的亮相预计持续巩固15—25万元国产硬派越野市场的竞争力。
第二款：捷途自由者
瞄准年轻消费群体的捷途自由者，以12.99万—15.99万元的预售价切入了国内紧凑型SUV市�。�3月这款新车也将正式上市。捷途自由者的外观采用了家族式方盒子设计语言，平直线条与方正轮廓展现出硬朗气质，而从尺寸来看，2810mm轴距在同级中表现突出，兼顾了乘坐空间与装载能力。在车内智能化配置方面，15.6英寸中控屏内置8155芯片，确保了系统响应速度，同时丰富的内置应用也能满足日常使用。
动力系统方面，新车将提供1.5T与2.0T两种版本，分别有着135kW和187kW的最大功率，分别匹配7DCT和8AT变速箱，满足不同消费者对性能与经济性的需求。相较于同价位竞品，新车保持了较高的离地间隙，同时整车底盘结构也进行了强化，保留了轻度越野的实力。从整车的表现来看，捷途自由者在12—16万元区间开辟出差异化的赛道。
第三款：广汽传祺S7
定位中大型SUV的传祺S7，以2880mm轴距与4900mm车长构建出适合家用的舒适空间，除此之外，新车的核心亮点在于AI智能座舱，8295芯片和ADIGO6.0系统的组合构建出全新的智能化交互界面，保证了交互功能的高效和应用功能的丰富度。整车还搭载了广汽自研的L2++级无图智驾系统，通过多传感器融合实现了全场景导航辅助，包括城区道路自动跟车、智能泊车等高阶功能。
动力方面，广汽传祺S7提供了插混与增程两个版本，其中插混版搭载1.5T发动机与电机组合，其中发动机最大功率为160马力，配合电机驱动可实现综合续航里程超过1000km，兼顾了长途出行的续航需求与城市通勤的能耗经济性。除了插混车型之外，广汽传祺S7还提供了增程版本，与插混版本一样均基于广汽全新的EV+新能源平台进行打造，适合对续航里程有更高要求的用户。
写在最后
从今天带来的三款车型来看，坦克300虽然作为一款经典的国产硬派SUV车型，但通过智能化改造延长了整车生命周期。而捷途自由者则是通过细分市场的进一步裂变，满足了消费者多元化的用车需求。而从广汽传祺S7的身上，利来国际(中国区)最老牌官网看到了智驾技术开始从“配置堆砌”转向“体验优化”，这些变化既反映了国产品牌对消费者需求变化和深化趋势的精准捕捉，也展现出中国汽车工业在核心技术领域的突破能力，不知道上面三款车型有你喜欢的吗？
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/肖建方
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