针对被曝光的HO1256航班“坚果过期”事件，吉祥航空于25日作出官方回应。吉祥航空相关负责人回复新京报贝壳财经记者称，该航班在2月23日乌鲁木齐至上�：匠讨�，乘务组于飞行途中发现配发的坚果包存在过期10天问题，随即通过卫星电话上报。得知消息后，公司立即开展事件调查并视调查结果对相关责任人严肃问责。据公司通报，机组在航班抵达后向受影响的旅客进行道歉，并提供每人1000元服务补偿金。对于网络流传的“强制签保密协议”质疑，官方澄清机组人员是在机舱门口向乘客发放补偿金，组织乘客登记领取信息，并无强制乘客签字的行为，即便不签协议也可以领到补偿金。透过“过期坚果”事件，折射出航空餐食成本缩水与航空餐食供应链隐忧。吉祥航空虽然全资控股了一家餐饮管理公司，但是据吉祥航空内部人士称，该餐饮公司主要服务于上海浦东机场出港的航班，而诸如此次涉事的航班，因为系外地飞上海的航班，一般是委托给第三方供应商。此外，记者还发现此次事件中的吉祥航空人均航餐成本已经由2019年的15.87元，缩减为2023年的13.91元。

图/ic 吉祥航空内部人士：涉事餐食由第三方供应商提供 据新京报贝壳财经记者了解，吉祥航空旗下有一家全资子公司上海吉祥航空餐饮管理有限公司（简称吉祥航空餐饮）。天眼查数据显示，吉祥航空餐饮的注册地在上海，成立日期为2021年3月16日，注册资本为5000万元。据吉祥航空内部人士称，该餐饮公司主要服务于上海浦东机场出港的航班，对于其外地飞上海的航班，吉祥航空一般是委托给第三方，包括在当地的仓储、配送、包装等均由第三方负责。对于机上餐食的督查，吉祥航空在公开年报中曾表示，在春运、暑运和重点节假日期间，公司组织开展专项检查和机上餐食监察，确保服务质量和安全。吉祥航空也表示，为杜绝此类问题再次发生，公司重新梳理了外站回程航班坚果类的小零食配送流程，完善机上核查机制，同时建立更完善的监督机制，确保同类问题不再发生。 五家航司2023年餐食成本均下降吉祥航空人均航餐成本已缩减为13.91元 近年来，旅客对航空餐食的吐槽不断增加。2023年10月，有旅客在社交平台吐槽南航飞机餐“发了四个馒头、一包榨菜，还有一片白菜”冲上热搜。分析认为，飞机餐越来越难吃的背后是餐食成本在缩水。新京报贝壳财经记者对比五家上市航司的航餐成本发现，与2019年相比，五家航司2023年的人均航餐成本及在营业成本中所占的比重均有所下降。其中，中国国航2019年的人均航餐成本为35.01元，到2023年已缩减为23.93元，所占比例也由3.56%降至2.24%；中国东航2019年的人均航餐成本为28.14元，到2023年已缩减为25.89元，所占比例也由3.42%降至2.66%。此次事件中的吉祥航空2019年的人均航餐成本为15.87元，到2023年已缩减为13.91元，所占比例也由2.43%降至2.00%。 五家上市航司航空餐食成本对比

制图/新京报贝壳财经记者王真真航餐成本缩水被视为航司降本增效的缩影。随着国际市场快速恢复，航司的餐食及供应品也在相应增加。以南方航空为例，其人均航餐成本从2019年的26.21元降至2023年的18.02元，但到2024年上半年，其人均航餐成本已回升至25.13元。新京报贝壳财经记者王真真编辑陈莉校对刘军

“过期坚果”事件背后, 吉祥航空餐食人均成本已降至14元

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