这艘海上浮式生产储油船（FloatingProductionStorageandOffloading，简称FPSO）将服役于安哥拉的Agogo油田，因此被命名为AGOGOFPSO。该船长333米，宽60米，日产原油量可达12万桶，储油能力达160万桶，堪称“海上超级工厂”。其独特之处是不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，实现环保与节能的双重目标。据测算，常规FPSO碳排放在20-30千克二氧化碳当量/桶，而AGOGOFPSO预计每年可以减少二氧化碳排放约23万吨，相当于11万亩森林一年的二氧化碳吸收量。
3月4日，澎湃新闻记者从上�：９鼗裣�，为支持上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展，针对船舶建造过程中生产周期长、备案料件多等特点，上�：９卮葱掠呕幌盗屑庸っ骋妆憷胧�，推动相关产业链创新资源加速集聚。
“本次船舶项目是由中远和华润大东两家公司联合承建，涉及两个保税备案场地。为加快进口船用部件流转，保障项目建造进度，上海海关稽查处积极发挥职能作用，实地调研了解企业诉求，指导多个隶属海关，上下联动量身定制保税政策服务包，创新采用分段监管模式，增加保税备案场地，实现船用部件生产各环节无缝衔接，成功将保税料件流转时长压缩60%以上。”上�：９厮粜旎愫９乇Ｋ凹喙芤豢瓶瞥の饫诮樯�，此外，上�：９鼗故状谓氨ê饲吧瓯ǖズ摹笔缘愀母镉τ糜诖貌考庸�，支持企业按照生产实际申报单耗，巩固提升加工贸易优势。
“通过上�：９氐姆侄渭喙苣Ｊ�，利来国际(中国区)最老牌官网上下游衔接更加便捷通畅，大大加快了备货和制造进度。”上海中远海运重工有限公司项目经理徐晓华说，“该项目最终比原计划提前1个月完成全部改装工程，创造了新的全球同类型FPSO改装周期纪录。”
在交付首航前，上�：９厮艉缈诤９胤⒒印按吧瓯�+物料监管”联动优势，为该轮在本港两个船厂间接力工程提供船舶移泊申报方案，船舶修造完成后及时办理备案信息更新，依法办理船舶修造期间吨税免征申请，高效实施船供物料监管，监管累计加注保税燃料油4200余吨。海关关员登临船舶，第一时间为新造船舶开展卫生安全检查，严格把控供船饮用水及食品来源安全。针对FPSO类船舶船员多的特点，通过提前预约等方式为93名船员快速办结上船通关手续。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/陈群安
声明：本文为人民论坛杂志社原创内容，任何单位或个人转载请回复本微信号获得授权，转载时务必标明来源及作者，否则追究法律责任。
亚欧成人无码AV在线播放评论区共(194})条评论，只展示最热门评论前5条
继续创造历史！王柳懿/王芊懿获得花样游泳双人项目金牌。
奉献最精彩的乒乓对决，国乒男团成就奥运会五连冠。