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电池超100度, 双电机1102马力, 纯电比亚迪唐L开始炫技, 大七座
中央政府门户网站 www.gov.cn 2025-03-11 15:41:15 来源：新华社
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不可否认现在比亚迪就是自主品牌新能源领域的龙头，前几年一开年往往就是直接起手价格战，但是2025年有所不同，这次开年之后表面上看价格并没有进一步下探，但其实相当于变相降价，比如相对入门的车型也提供了更高阶的智能驾驶。而且今年比亚迪的新车型性能方面会有大的提升，特别是王朝系列的比亚迪汉和唐，就比如全新比亚迪唐L纯电动版本近日已经开始集中亮相。
首先硬件方面已经完全确定，单电机版本搭载的是500千瓦电动机，现在即便是单电机其实也做到了680马力的水平了，如果是日常家用的场景，其实现在单电机版本性能已经完全过剩。但是请注意今年比亚迪在电机性能方面还要继续炫技，因为双电机版本直接做到810千瓦综合输出，也就是1102马力。
这是个什么概念？超1100马力的输出用在一款家用SUV上面，这样的性能水平已经是原来顶级超跑的水平，而且即便是相比近日比较火热的全新小米SU7性能版，这款比亚迪唐L动力表现也是相当能打了，所以这款看似庞大的SUV车型实际上零百加速成绩已经可以做到3.9秒，开起来推背感会相当强。
关键最近也直接申报了续航能力，全新比亚迪唐L纯电动版本直接无差别搭载了100.53度的磷酸铁锂电池，也就是比亚迪自家的刀片电池，从容量上来看确实比较大了，这样入门版本的纯电续航能力已经做到670公里。
虽然还是中型SUV的定位，但这次比亚迪唐L确实是有加大的，特别是车身总长度已经做到5040mm，宽度1996mm，轮廓尺寸已经是明显的大块头，再加上2950mm轴距，这款车确实完全有条件提供三排座椅，因此采用的就是大7座的布局，对二胎甚至三胎家庭来说都是很友好的。
外观设计虽然还是继承了王朝系列的家族风格，但这次比亚迪唐L还是做了不少修改的，车头前脸看起来显得更加精致，采用了更狭长纤细的灯光处理。而车身侧面看增加了不少细节，比如有空气动力学的套件，而且车身腰线显得更加飘逸。
内饰方面也是有豪华质感提升的，整个中控台面看起来相当简约，当然还是主打比亚迪非常招牌的大尺寸旋转悬浮屏幕。细节用料方面采用了大面积的拼色皮革软包，关键这次内饰还有大面积的木纹装饰，也增添了一点偏商务的感觉。
总体来看全新比亚迪唐L各方面表现确实很强，特别是现在上千马力的双电机版本相当激进，如果价格相比原来的普通版本比亚迪唐别贵太多，整体吸引力就不错了。
（责任编辑： 梁光烈 ）
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首先硬件方面已经完全确定，单电机版本搭载的是500千瓦电动机，现在即便是单电机其实也做到了680马力的水平了，如果是日常家用的场景，其实现在单电机版本性能已经完全过剩。但是请注意今年比亚迪在电机性能方面还要继续炫技，因为双电机版本直接做到810千瓦综合输出，也就是1102马力。
这是个什么概念？超1100马力的输出用在一款家用SUV上面，这样的性能水平已经是原来顶级超跑的水平，而且即便是相比近日比较火热的全新小米SU7性能版，这款比亚迪唐L动力表现也是相当能打了，所以这款看似庞大的SUV车型实际上零百加速成绩已经可以做到3.9秒，开起来推背感会相当强。
关键最近也直接申报了续航能力，全新比亚迪唐L纯电动版本直接无差别搭载了100.53度的磷酸铁锂电池，也就是比亚迪自家的刀片电池，从容量上来看确实比较大了，这样入门版本的纯电续航能力已经做到670公里。
虽然还是中型SUV的定位，但这次比亚迪唐L确实是有加大的，特别是车身总长度已经做到5040mm，宽度1996mm，轮廓尺寸已经是明显的大块头，再加上2950mm轴距，这款车确实完全有条件提供三排座椅，因此采用的就是大7座的布局，对二胎甚至三胎家庭来说都是很友好的。
外观设计虽然还是继承了王朝系列的家族风格，但这次比亚迪唐L还是做了不少修改的，车头前脸看起来显得更加精致，采用了更狭长纤细的灯光处理。而车身侧面看增加了不少细节，比如有空气动力学的套件，而且车身腰线显得更加飘逸。
内饰方面也是有豪华质感提升的，整个中控台面看起来相当简约，当然还是主打比亚迪非常招牌的大尺寸旋转悬浮屏幕。细节用料方面采用了大面积的拼色皮革软包，关键这次内饰还有大面积的木纹装饰，也增添了一点偏商务的感觉。
总体来看全新比亚迪唐L各方面表现确实很强，特别是现在上千马力的双电机版本相当激进，如果价格相比原来的普通版本比亚迪唐别贵太多，整体吸引力就不错了。
