当日，十四届全国人大三次会议首场“部长通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。刘伟在回答涉及物流降成本的提问时表示，去年底，中办、国办专门印发关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，意见主要是通过深化改革，打破区域和行业壁垒，促进多种交通运输方式协同融合，促进完善公平公正的市场环境，进一步提升综合交通运输效率，为高质量发展提供支撑。 他说，交通运输部会同国家有关部委共同研究制定了交通物流降本提质增效行动计划，以及铁路、公路、水运、民航、邮政等五个领域的实施方案。2024年，全国全社会物流成本共降低约4000亿元，其中运输成本降低2800亿元，占到2/3左右。 谈及交通强国建设工作进展，刘伟表示，中国已经建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群；中国高铁、中国路、中国桥、中国港和中国快递都已经成为靓丽的中国名片；中国交通运输的法律法规和标准体系比较完备，交通运输现代化治理能力正在加快提升；中国已成为世界上人流、物流运输最繁忙的国家。 他举例说，“刚刚过去的为期40天的春运，全社会跨区域人员流动量达到了90.2亿人次，比去年同期增长了7.1%，再创历史新高。与此同时，高速公路拥堵路段的数量明显下降，全国没有出现大范围、长时间人员和车辆的滞留现象，充分展现了‘流动中国’的澎湃活力。”(完)

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/韩永生

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