2025-03-12 03:00:21
外观方面，新车前脸变化明显，具体来看，其多边形的中网面积进一步加大，内部的格栅由原来的直瀑式改成斜面式，并加入了熏黑涂装。同时两侧标志性的雷神之锤大灯组也进行了重新调整，并和中网相连，形成类似宝马的“开眼角”风格，看起来更具视觉冲击感。另外包围两侧也计入了竖置的导风槽，并辅以熏黑格栅进行填充，配备鲶鱼嘴式的进气口以及突出的前唇，带来了较为不错的运动气息。
车身侧面，新车和现款并无明显区别，依旧保持了横平竖直的风格，同时保留有机械式门把手，并提供新样式密辐条铝合金轮辋。以实拍车型为例，其轮胎尺寸达到了21英寸，配合硕大的车体结构，看上去更具气势。
车身尾部，新车整体的造型和现款保持一致，不过灯腔内部的光源进行了重新调整，点亮后更具立体感和科技气息。对于这个级别的车型来说，不变就是最的变化，说真的，厌倦了新能源市场琳琅满目的改款车型后，反而觉得这种延续经典的手法更顺眼了。
内饰方面，新车中控布局保持不变，如果没记错的话这套布局至少已经用了5年以上，不过毕竟是全新车型，该改的地方还得改，而最明显的变化是竖置的中控屏采用了半悬浮式设计，并且尺寸也进行了加大，谈不上有多科技，但胜在简洁耐看。同时中央通道也更加简洁，以实拍车型为例还换装了全新的水晶样式电子档把。另外多功能方向盘造型也由三幅式改为四幅式，并加入了双色处理。
座椅方面，除常规的5/7座版外，还将新增6座版本可�。畏先颂骞ぱ�，采用亲肤面料。第二排为双独立座椅，第二排、第三排座椅靠背均支持接近纯平状态的放倒。配置层面，根据版本不同将提供宝华韦健音响系统、空气悬架、主动调整底盘等。
动力方面，新车将继续提供燃油版（B5/B6）和插电混动版（T8）两种车型供消费者选择，参考海外版车型，其中B5、B6车型均搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，B5车型最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米；B6车型最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米。混动版则由2.0T发动机+电机组成，系统综合最大功率335千瓦，最大扭矩709牛·米，在WLTP工况下的最大纯电续航里程为70公里。
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