全新探岳L的车长由2024款的4593mm加长至4695mm，所以侧面明显更显大气，同时新车的轴距更是增加60mm来到2791mm，先后进入2024款和2025款两个版本，会明显感觉到新款要宽裕的多，实测其后排腿部空间优化至900mm，三个成年人同时翘二郎腿也不会感到局促。为了保证大车的贴地稳定性，轮胎是关键，为此全新探岳L根据高低配车型，提供235/55 R18、255/45 R19两种规格可�。诩弊浜团蓝钙率蹦芴峁┰档闹С帕�，随便跑车身都不会打滑和漂移。
在安全性能方面，全新探岳L展现了德系车一贯的严谨态度，通过车身结构优化和智能安全配置的升级，为用户提供了更全面的安全保障。车身采用先进的笼式结构设计，在材料应用上，高强度钢材使用比例达到65%，其中关键承力部位如A柱、B柱和前门槛梁等区域均采用了热成型钢材质。这些热成型钢部件的抗屈服强度达到1500MPa，相当于每平方厘米可承受约15吨的压力，这种结构设计不仅提升了整车刚性，还能在碰撞发生时有效分散冲击力，为乘员舱提供更好的保护。
在主动安全配置方面，全新探岳L配备了升级版的AAEB自动紧急制动系统，通过前置摄像头和雷达传感器的协同工作，能够准确识别行人、自行车和其他车辆。在实际测试中，当车速在35km/h以下时，系统对夜间行人目标的识别和制动表现尤为突出，有效制动距离仅为8.2米，比国家标准要求的10.5米缩短了2.3米，这一性能表现显著降低了城市道路行驶时的安全隐患。此外，系统还具备碰撞预警功能，当检测到潜在碰撞风险时，会通过视觉和听觉警示提醒驾驶员，若驾驶员未及时反应，系统将自动介入制动。
值得一提的是，全新探岳L的安全配置不仅注重性能表现，还特别考虑了不同驾驶者的使用需求。对于经验不足的新手驾驶员来说，这套智能安全系统能够提供额外的安全保障，帮助其更好地应对复杂路况；而对于经验丰富的老司机而言，系统也能在突发情况下提供有效的辅助，降低驾驶疲劳带来的潜在风险。这种兼顾不同用户需求的安全设计理念，体现了全新探岳L在安全性能上的统筹兼顾。
全新探岳L在外观设计上采用了先锋动感的设计理念，在保留大众品牌经典设计元素的同时，融入了更多现代化的设计语言。前脸部分在延续了燃油车特有的运动基因基础上，通过细节的优化升级，增添了更具未来感的科技元素。最显著的变化在于车标区域，可发光的“VW”logo与贯穿式LED灯带的组合，不仅提升了夜间辨识度，也使前脸更具整体感。引擎盖上的立体筋线经过重新设计，线条更加紧致有力，与下压式车头造型相得益彰，进一步强化了整车的运动气质。
从整体设计来看，全新探岳L在保留家族化设计语言的同时，通过细节的优化升级，在运动感与科技感之间找到了更好的平衡点，展现了大众品牌在SUV设计领域的持续进化，其中前格栅部分延续了探岳系列标志性的大尺寸设计，但在细节处理上更为精致。格栅内部采用了菱形网格纹理，并进行了熏黑处理，配合镀铬饰条的点缀，营造出更具层次感的视觉效果。两侧的进气口造型经过重新设计，风刀式装饰件更加棱角分明，不仅提升了空气动力学性能，也增强了前脸的视觉冲击力。
在照明系统方面，全新探岳L搭载了大众最新的IQ.Light灵眸矩阵式LED大灯。这套智能照明系统可根据不同路况自动切换乡村、高速、城镇等多种照明模式，最大照射距离可达280米。系统能够智能识别对向来车，自动调整照明区域，在确保驾驶员视野的同时，避免对其他道路使用者造成眩光干扰。此外，大灯还具备弯道辅助照明、雨天特殊模式等实用功能，显著提升了夜间行车的安全性。
针对内饰，全新探岳L采用“数字座舱”的理念，其中330TSI 两驱精英City包、380TSI四驱豪华、380TSI四驱豪华Easy包三款车型配备三块智能大屏，分别是11.6英寸副驾驶屏、15英寸2k中控屏和10.25英寸全液晶仪表，科技感丝毫不输本土造车新势力出品的电车，这在合资汽车中无疑是一抹亮眼的存在。为了支撑这众多的电控硬件，全新探岳L也是带来了具备强大算力的CNS 3.0 系统以及骁龙8155芯片，实测其语音响应时间仅为0.6s，比上代车型快了数倍。
全新探岳L仍旧提供1.5T/2.0T两套动力版本可�。还咂ヅ涞拇低尘� 7挡双离合，而且用到的是湿式变速，较之于传统的干式变速箱，而且新车还加入了电动辅助油泵技术，使得其传动轴的润滑效果更佳，因此在快速升降档以及紧急制动的时候，不会出现卡顿跟不上的情况，操控性更佳。根据高低功率，全新探岳L分为160Ps、186Ps、220Ps三种，对应的峰值扭矩分别是250N·m、320N·m、350N·m，前者家用足够，而后面两款则更适合用于挑战越野。
值得一提的是，全新探岳L的四驱车型还搭载博格华纳第六代瀚德系统，借由机电式耦合器，其整体质量相比上代减轻了0.8kg，其意义在于进一步改善了发动机的积极性，使得其响应速度提升20%，面对雪地、泥地等烂路时，四驱系统0.1秒内完成前后桥扭矩分配，同时将90%的动力过渡至后轮，从而强化脱困和锁止能力。为了满足不同的驾趣体验，该车型还提供越野/雪地/个性化/舒适/经济/运动/越野个性化等7种驾驶模式可选。
在驾驶功能上，全新探岳L全系标配前后部驻车雷达和倒车影像，同时还带有前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、主动刹车等功能，提升便捷性的同时也保证了安全性。不仅如此，搭载IQ. Drive辅助驾驶操作系统的中高配车型还可实现L2级智驾，在高速公路上巡航，系统会自动识别我方车辆与前车之间的距离以及两侧车道的宽度，在这期间驾驶员只需要控制方向盘即可，可以大大节省精力，改善长途开车的舒适度。
说个数据大家可能都不相信，新能源汽车在国内市场的渗透率已经突破了40%，现在传统合资车正面临着巨大的冲击和挑战，所以现在全新探岳L迎来大刀阔斧的改款其实正是时候，其更大、更舒适的空间将对家用群体更有吸引力，而更时尚的外观颜值则与年轻人的审美相契，而且全新探岳L的高配车型提供四驱，喜欢自驾游的朋友可以侧重考虑，关键新车刚上市就给到了相当不错的优惠力度，喜欢该车的朋友不妨多去几家4S店探探价，说不定就能以你满意的价格拿下。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/李新海
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