大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊即将上市的捷途自由者。这车�。俟�8天就要正式上市了，预售价12.99万起，顶配也不过15.99万，价格相当亲民。而且，它还配备了XWD全自动四驱系统，这配置在同价位车型里可不多见。今天，我就带大家好好看看这车，顺便和它的直接竞争对手——哈弗大狗做个深度对比。
首先，咱们从外观说起。捷途自由者的设计风格比较方正，整体造型硬朗，前脸格栅上醒目的“JETOUR”字母标识，搭配黑色涂装的前保险杠和方形雾灯，给人一种很扎实的感觉。全系标配的LED大灯和日行灯，不仅提升了档次感，夜间行车也更安全。车身侧面，外扩式黑色轮眉和侧裙的设计，再加上车顶行李架和固定脚踏板，妥妥的越野范儿。车尾部分，字母标识和前后呼应的保险杠设计，让整车看起来更加协调。总的来说，捷途自由者的外观设计既保留了硬派SUV的粗犷感，又不失时尚元素，挺符合年轻人的审美。
再来看看内饰。捷途自由者的内饰设计简洁大方，悬浮式中控屏和小巧的电子换挡杆是亮点，科技感十足。方向盘采用上下平底设计，握感不错，中控台保留了实体按键，操作起来很方便。内饰配色有黑/橙和黑/绿两种撞色搭配，个性鲜明，年轻人应该会很喜欢。配置方面，捷途自由者也很厚道，全系标配胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、全景影像、定速巡航等实用功能，次低配车型还增加了L2级驾驶辅助和15.6英寸中控大屏，顶配车型更是配备了前后侧窗隔音玻璃和后桥差速锁，性价比相当高。
动力方面，捷途自由者提供了1.5T和2.0T两款发动机。1.5T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。重点是，2.0T车型还配备了XWD全自动四驱系统，这套系统采用了博格华纳第六代四驱技术，包括智能扭矩管理器和电子限滑差速器，越野能力不容小觑。我在冰雪路面上试驾过这车，四驱系统的表现非常稳定，脱困能力很强，应付一般的非铺装路面完全没问题。
接下来，咱们重点对比一下捷途自由者和哈弗大狗。这两款车都是紧凑型SUV，价格区间也高度重叠，竞争关系非常明显。先说说外观，哈弗大狗的设计风格偏向复古，圆形大灯和方正的车身造型很有辨识度，但相比之下，捷途自由者的设计更现代一些，尤其是细节上的处理，比如LED大灯和字母标识，显得更有档次感。
内饰方面，哈弗大狗的内饰设计也比较硬朗，但整体风格更偏向传统，中控屏和仪表盘的布局比较常规，缺乏一些新意。而捷途自由者的悬浮式中控屏和电子换挡杆，科技感更强，内饰配色也更年轻化。配置上，两款车都算得上厚道，但捷途自由者的全系标配更丰富，尤其是L2级驾驶辅助和15.6英寸中控屏，这些在哈弗大狗上只有高配车型才有。
动力方面，哈弗大狗提供了1.5T和2.0T两款发动机，参数和捷途自由者差不多，但捷途自由者的2.0T车型配备了XWD全自动四驱系统，这在同价位车型中是非常少见的。哈弗大狗虽然也有四驱版本，但价格更高，性价比不如捷途自由者。
最后说说空间，捷途自由者的车身尺寸为4706/1967/1845毫米，轴距2810毫米，比哈弗大狗略大一些，尤其是宽度和高度，这让它的车内空间更加宽敞，尤其是后排乘客的头部和腿部空间，表现非常不错。后备厢的容积也很大，日常家用或者长途旅行都够用。
总的来说，捷途自由者在设计、配置、动力和空间方面都有不错的表现，尤其是XWD全自动四驱系统的加入，让它在同价位车型中脱颖而出。相比之下，哈弗大狗虽然也有自己的优势，但在性价比和越野能力上，还是略逊一筹。如果你预算在15万左右，想要一台既能城市代步又能轻度越野的SUV，捷途自由者绝对是个不错的选择。
